Un habitacle pensé comme « espace de vie » et une utilisation étendue de matériaux durables

Une communication dédiée, en amont même du dévoilement complet du véhicule

Hyundai choisit de présenter en détail l'habitacle et les matériaux durables de l'Ioniq 5 dans un communiqué spécifique, publié avant même la première mondiale virtuelle complète du véhicule (voir Février 2021 : la première mondiale virtuelle de l'Ioniq 5 et le calendrier de lancement par marché) — un choix de communication révélateur de l'importance accordée par la marque à cet aspect du produit, présenté comme un « espace de vie » plutôt qu'un simple habitacle automobile classique, en cohérence avec le plancher plat rendu possible par la plateforme E-GMP (voir Un empattement de 3 000 mm et un plancher plat : les dimensions rendues possibles par l'E-GMP).

Des matériaux recyclés et biosourcés à plusieurs endroits du véhicule

Le tableau de bord de l'Ioniq 5 utilise une peau en TPO biosourcé contenant 12 % de PET d'origine biologique, tandis que le tableau de bord, les commandes, le volant et les panneaux de porte reçoivent une peinture polyuréthane biosourcée composée d'huiles extraites de fleurs de colza et de maïs. Les garnitures de sièges et les accoudoirs de porte intègrent un fil obtenu à partir de bouteilles en plastique recyclées, à hauteur de 32 bouteilles recyclées en moyenne par véhicule, avec une réduction revendiquée de 70 % des émissions de CO2 liées à la production de ces pièces par rapport à un procédé classique.

Cuir écoresponsable et laine sur les finitions les plus haut de gamme

Sur les sellerie et accoudoirs de porte en cuir, l'Ioniq 5 utilise un procédé de tannage et de teinture à base d'huile de lin plutôt que d'huiles d'origine animale, réduisant significativement la consommation d'eau du processus. Sur les finitions les plus élevées, jusqu'à 30 % de laine véritable équipe les sièges (environ 294 grammes de laine par véhicule), avec une réduction revendiquée de 80 % des émissions de CO2 associées par rapport à une solution alternative classique.

Voir aussi

• Un empattement de 3 000 mm et un plancher plat : les dimensions rendues possibles par l'E-GMP
• SangYup Lee et le design de l'Ioniq 5 : entre « Sensuous Sportiness » et « Parametric Dynamics »
• Février 2021 : la première mondiale virtuelle de l'Ioniq 5 et le calendrier de lancement par marché