SangYup Lee et le design de l'Ioniq 5 : entre « Sensuous Sportiness » et « Parametric Dynamics »

Deux philosophies de design superposées plutôt que substituées

L'Ioniq 5 est présentée par Hyundai comme l'incarnation simultanée de deux registres de design distincts mais complémentaires : la « Sensuous Sportiness », identité de marque globale adoptée par Hyundai depuis 2018 et censée conjuguer solutions techniques de pointe et charge émotionnelle, et le « Parametric Dynamics », langage plus spécifiquement associé aux surfaces composées d'une multitude de formes géométriques en apparence disparates mais organisées en un ensemble cohérent, déjà amorcé sur le Tucson de quatrième génération avant d'être pleinement assumé sur l'Ioniq 5.

SangYup Lee, artisan principal du virage stylistique électrique de Hyundai

Le pilotage du design de l'Ioniq 5 revient à SangYup Lee, vice-président senior et responsable du centre de design mondial de Hyundai, qui présente le projet comme la recherche d'une « nouvelle expérience de mobilité pour la génération suivante » dès le lancement du projet en interne. Sous sa direction, les formes avant et arrière du véhicule sont pensées comme fusionnant visuellement au niveau des portières — un parti pris cité par Hyundai comme illustration concrète du principe « Parametric Dynamics » plutôt qu'un simple effet de style isolé.

Une rupture assumée avec l'héritage esthétique thermique de la marque

Contrairement à une partie de la concurrence qui décline sur ses modèles électriques un langage stylistique déjà éprouvé sur des véhicules thermiques, l'Ioniq 5 revendique une identité visuelle spécifiquement conçue pour une architecture « née électrique » (voir L'E-GMP, architecture « skateboard » dédiée qui fonde toute la gamme électrique du groupe Hyundai Motor), avec des proportions rendues possibles par l'absence de moteur thermique à l'avant — empattement long, porte-à-faux courts, capot bas — plutôt qu'une simple adaptation de carrosserie existante.

Voir aussi

• Le « Parametric Pixel » : une signature lumineuse héritée du concept 45 et déclinée sur toute la gamme IONIQ
• Le concept 45, dévoilé à Francfort en septembre 2019, préfigure directement l'Ioniq 5
• Un empattement de 3 000 mm et un plancher plat : les dimensions rendues possibles par l'E-GMP
• Un habitacle pensé comme « espace de vie » et une utilisation étendue de matériaux durables