Ioniq 5 contre Kia EV6 : une rivalité interne au groupe Hyundai Motor plutôt qu'une opposition frontale

Une concurrence assumée entre deux marques du même groupe

Contrairement aux rivalités face à Tesla ou Volkswagen, la confrontation entre l'Ioniq 5 et la Kia EV6 s'inscrit dans une logique différente : les deux véhicules partagent la même plateforme E-GMP et sont développés au sein du même groupe Hyundai Motor Group (voir Ioniq 5, Kia EV6 et Genesis GV60 : trois identités de marque pour une même architecture technique), Hyundai et Kia se faisant ainsi directement concurrence sur un même segment plutôt que de chercher une différenciation technique radicale entre marques sœurs — une stratégie de groupe qui maximise la couverture de segments et de goûts esthétiques différents plutôt que de risquer une cannibalisation totale entre les deux modèles.

Une différenciation qui passe presque exclusivement par le style et le tarif

Techniquement très proches (mêmes batteries, même architecture 800V, performances comparables hors versions sportives), l'Ioniq 5 et l'EV6 se distinguent principalement par leur traitement stylistique — l'Ioniq 5 revendiquant un registre plus anguleux et patrimonial (voir De Turin 1974 à l'Ioniq 5 : la filiation assumée avec le Pony Coupé Concept de Giugiaro), l'EV6 un registre plus fluide et sportif sous la philosophie « Opposites United » de Karim Habib documentée dans le dossier kia-ev6/ de ce corpus (voir « Opposites United » : les cinq piliers de la nouvelle philosophie de design Kia, dossier kia-ev6/) — ainsi que par un tarif d'accès à la gamme légèrement inférieur côté Hyundai.

Une confrontation directe et chiffrée aux World Car Awards 2022

Cette rivalité interne trouve son illustration la plus chiffrée lors des World Car Awards d'avril 2022, où l'Ioniq 5 devance l'EV6 pour le titre de World Car of the Year avec seulement 7 points d'écart (815 contre 808 points) — l'écart le plus resserré entre deux véhicules du même groupe industriel observé dans ce corpus pour ce type de récompense (voir Avril 2022 : l'Ioniq 5 remporte trois titres simultanés aux World Car Awards de New York et World Car of the Year 2022 : une nuance essentielle — l'EV6 n'a pas gagné ce prix-là, dossier kia-ev6/). Sur le plan commercial en revanche, l'Ioniq 5 conserve un avantage de volume plus net sur l'EV6 sur la quasi-totalité des marchés et des années considérées.

Voir aussi

• Ioniq 5, Kia EV6 et Genesis GV60 : trois identités de marque pour une même architecture technique
• Avril 2022 : l'Ioniq 5 remporte trois titres simultanés aux World Car Awards de New York
• Face à la Tesla Model Y : le vrai duel de gabarit, la GT contre la Performance (dossier kia-ev6/)