Le Tucson, modèle Hyundai le plus vendu au monde en 2024

Plus de 7 millions d'unités cumulées depuis 2004

Depuis son lancement en 2004, le Tucson a dépassé, toutes générations confondues, les 7 millions d'unités vendues à l'échelle mondiale selon les données consolidées disponibles — un chiffre qui en fait, et de très loin, le modèle Hyundai le plus commercialement abouti de la période, avec plus de 1,4 million d'unités pour la seule Europe. Cette réussite commerciale s'inscrit directement dans la trajectoire de montée en gamme et de conquête de parts de marché documentée plus largement dans ce dossier (voir Le groupe Hyundai avant le Tucson : de Chung Ju-yung à la montée en gamme des années 2000-2010).

L'année 2024 : un pic confirmé de best-seller absolu de la marque

Sur la seule année 2024, le Tucson se hisse au rang de modèle Hyundai le plus vendu au monde, toutes gammes confondues, avec environ 634 297 unités écoulées à l'échelle mondiale — devançant nettement la berline compacte Elantra/Avante (environ 368 402 unités la même année), qui occupe pourtant elle-même une position de best-seller historique de longue date pour la marque. Ce résultat s'inscrit dans un contexte de légère contraction des ventes globales du groupe Hyundai (4,14 millions d'unités en 2024, contre 4,22 millions en 2023, soit un recul d'environ 1,9 %), ce qui rend d'autant plus notable la position de leader conservée par le Tucson au sein de cette gamme en tassement modéré.

Une clarification méthodologique nécessaire sur les chiffres américains

Une précision s'impose pour éviter toute confusion de lecture entre échelles de marché : sur le seul marché américain, les volumes de vente annuels du Tucson se situent à un niveau sensiblement inférieur au chiffre mondial — environ 209 624 unités en 2023 et 206 126 unités en 2024 selon les données consolidées américaines. Le statut de « meilleure vente Hyundai » du Tucson évoqué dans cette fiche s'entend donc à l'échelle mondiale, et non comme une affirmation selon laquelle le Tucson serait également le modèle Hyundai le plus vendu aux États-Unis pris isolément (où d'autres modèles de la gamme, notamment l'Elantra et divers modèles Santa Fe selon les années, se disputent des positions comparables) — une nuance qui rejoint la même prudence méthodologique déjà appliquée par le dossier mazda-cx-5/ de ce corpus à propos de son propre statut de « best-seller » (voir Meilleure vente annuelle, mais pas record cumulé : la place exacte du CX-5 dans l'histoire des ventes Mazda, dossier mazda-cx-5/).

Voir aussi

• Le succès commercial nord-américain du Tucson, moteur de l'usine d'Alabama
• L'empreinte industrielle mondiale du Tucson, de Nošovice à Ulsan
• Tucson contre CX-5 : le duel enfin cross-lié depuis le côté Hyundai