Ventes européennes 2018-2021 : un pic en 2019, un creux marqué par la pandémie

Une progression jusqu'en 2019, puis le choc de la pandémie

Sur le marché européen, les ventes du Compass de deuxième génération suivent la trajectoire suivante : 72 457 unités en 2018, puis un pic à 78 842 unités en 2019 — son meilleur résultat européen documenté sur la période. L'année 2020, marquée par la pandémie de Covid-19 et ses effets sur l'ensemble du marché automobile européen, voit ce total reculer à 58 975 unités, avant une reprise partielle à 62 981 unités en 2021, sans toutefois retrouver le niveau de 2019.

Le rôle du 4xe dans la tenue du marché post-pandémie

Cette reprise de 2021 coïncide avec la montée en puissance commerciale de la version hybride rechargeable 4xe, qui représente alors environ un quart des ventes européennes du modèle (voir Le 4xe : un hybride rechargeable lancé en 2020, devenu le moteur du succès italien du Compass) — une motorisation qui a vraisemblablement contribué à amortir le repli du marché plutôt qu'à l'aggraver.

Un gisement à compléter pour 2022-2025

Cette session n'a pas permis d'isoler un chiffre de ventes européen spécifique au seul Compass pour les millésimes 2022 et 2023 : seul un total englobant l'ensemble de la gamme Jeep en Europe a pu être confirmé pour 2022 (104 061 unités, toutes gammes confondues), insuffisant pour en déduire la part du seul Compass. Ce point reste un gisement identifié mais non exploité, à reprendre lors d'une prochaine mise à jour de ce dossier.

Voir aussi

• Le 4xe : un hybride rechargeable lancé en 2020, devenu le moteur du succès italien du Compass
• Ventes américaines 2006-2025 : un pic historique en 2018, porté par l'absorption du Patriot
• En Europe, un Compass noyé dans la plus dense des rivalités : Qashqai, Tiguan, Tucson, Karoq, 3008