Le véhicule le plus personnalisé d'Amérique : Wrangler, Mopar et l'industrie de l'accessoire

Un taux de personnalisation hors norme

Selon un rapport publié par la Specialty Equipment Market Association (SEMA), plus de 60 % des propriétaires de Wrangler TJ et JK modifient leur véhicule avec des équipements spécialisés — un taux exceptionnellement élevé comparé à la quasi-totalité des autres segments automobiles, où la personnalisation reste généralement marginale. Ce comportement représenterait, à l'échelle des seuls États-Unis, environ 1,3 million de véhicules personnalisés, et 68 % des acheteurs qui customisent leur Wrangler le font dès les trois premiers mois suivant l'acquisition — un empressement qui traduit une intention de personnalisation pensée en amont de l'achat plutôt qu'une décision tardive.

« Hottest 4x4-SUV » : une razzia sur les récompenses SEMA

Le salon professionnel SEMA, référence de l'industrie américaine des équipements spécialisés, décerne au Wrangler son titre de « Hottest 4x4-SUV » (le tout-terrain le plus demandé par les équipementiers) pendant plusieurs années consécutives, un signe direct de l'intérêt soutenu que lui portent les fabricants d'accessoires. L'industrie américaine de l'équipement spécialisé dans son ensemble génère environ 33 milliards de dollars de chiffre d'affaires annuel, une part significative de ce marché se concentrant sur un nombre restreint de modèles emblématiques, au premier rang desquels le Wrangler.

Mopar, plus de 500 000 références pour un seul modèle vedette

Filiale de pièces et accessoires d'origine du groupe Stellantis, Mopar revendique un catalogue mondial de plus de 500 000 pièces et accessoires distribués dans plus de 130 marchés, et désigne explicitement le Wrangler comme son « véhicule le plus accessoirisé ». Au seul lancement de la génération JL en 2018, Mopar propose plus de 200 nouveaux produits développés spécifiquement pour ce modèle, résultat de plus de 100 000 heures cumulées de développement, de test et de validation — un investissement industriel disproportionné par rapport à ce que représente généralement, pour un seul modèle, l'offre d'accessoires d'un constructeur généraliste. Cette vitalité du marché de la pièce et de l'accessoire nourrit en retour la communauté de passionnés déjà documentée dans ce dossier (voir Le Jeep Wave : une étiquette informelle devenue programme de fidélité officiel et L'Easter Jeep Safari de Moab : soixante ans de concepts grandeur nature dans le désert de l'Utah), où la personnalisation constitue un marqueur social à part entière au sein même de la communauté des propriétaires.

Voir aussi

• L'Easter Jeep Safari de Moab : soixante ans de concepts grandeur nature dans le désert de l'Utah
• Le Jeep Wave : une étiquette informelle devenue programme de fidélité officiel
• Le paradoxe du Wrangler : une fiabilité mitigée, mais l'une des meilleures valeurs de revente du marché