EV6 : une nomenclature fondatrice pour toute la gamme électrique dédiée de Kia

Le tout premier modèle d'une nouvelle nomenclature de gamme

Le nom « EV6 » inaugure, en 2021, la nomenclature que Kia généralise ensuite à l'ensemble de ses véhicules 100 % électriques conçus dès l'origine sur la plateforme dédiée E-GMP : le préfixe « EV » suivi d'un chiffre indiquant la position du modèle dans la hiérarchie de gamme (du plus compact au plus statutaire), à la manière dont d'autres constructeurs utilisent une numérotation continue pour leur gamme thermique. Le chiffre « 6 » ne correspond pas à une sixième génération ou à un rang de lancement chronologique, mais à un positionnement de gamme voulu dès l'origine, entre les futurs modèles plus compacts et le grand SUV familial EV9 (2023) qui complète la gamme dédiée deux ans plus tard (voir EV6, EV9 et Sportage : une séparation nette entre gamme électrique dédiée et généraliste électrifié, dossier kia-sportage/, déjà documentée dans ce corpus).

Un nom qui devient la signature de toute une génération de produits

Ce nom, associé au développement interne portant le nom de code « CV » selon certaines sources spécialisées, marque une rupture volontaire avec les dénominations commerciales traditionnelles de Kia (Sportage, Sorento, Cee'd) pour les modèles conçus nativement autour de l'architecture électrique — une segmentation de gamme cloisonnée qui distingue clairement, aux yeux du public, les modèles électriques dédiés des modèles généralistes électrifiés (essence, hybride, hybride rechargeable) qui conservent leurs noms commerciaux historiques.

Voir aussi

• Le dévoilement mondial du 30 mars 2021 : de la première image au lancement par étapes
• E-GMP : l'architecture « skateboard » 100 % électrique qui fonde l'EV6
• EV6, EV9 et Sportage : une séparation nette entre gamme électrique dédiée et généraliste électrifié (dossier kia-sportage/)