L'Aero Blade : le bandeau bicolore du montant arrière, signature visuelle du Niro II

Un élément à double fonction, esthétique et aérodynamique

Le trait de design le plus immédiatement identifiable du Niro de seconde génération (SG2, 2022) est son Aero Blade : un bandeau généralement peint dans une teinte contrastante (noir ou gris sur le marché nord-américain, davantage de coloris disponibles selon les marchés), qui court du haut de la portière arrière jusque dans l'habillage de l'arche de roue, en encadrant le montant C de la carrosserie. Au-delà de sa fonction esthétique évidente, ce bandeau est conçu pour canaliser le flux d'air autour de l'arrière du véhicule et réduire les turbulences juste derrière la custode — une fonction aérodynamique revendiquée par Kia elle-même sur ses supports de communication officiels (Kia UK, Kia Irlande).

Une option de personnalisation selon les marchés

Si la version la plus emblématique de l'Aero Blade adopte un fini contrastant sombre, une version de la même teinte que la carrosserie reste proposée selon les marchés — la version contrastante restant cependant la plus représentée dans la communication visuelle du modèle et la plus commentée par la presse automobile depuis le lancement du SG2.

Un abandon confirmé au restylage 2027

Ce trait de design distinctif est directement remis en cause par le restylage à mi-carrière dévoilé en janvier 2026 (millésime 2027) : le bandeau contrastant disparaît au profit d'une carrosserie unifiée dans une seule teinte — voir Le restylage 2027 (dévoilé janvier 2026) : nouvelle face, grands écrans, et l'abandon symbolique de l'Aero Blade bicolore pour le détail complet de cette évolution et son contexte.

Voir aussi

• Niro II (SG2, 2022-) : fiche technique complète de la deuxième génération
• Le restylage 2027 (dévoilé janvier 2026) : nouvelle face, grands écrans, et l'abandon symbolique de l'Aero Blade bicolore
• Un design porté par plusieurs studios Kia sous la direction de Peter Schreyer