Un équipement de confort à la fiabilité contestée : les portes coulissantes électriques

Un équipement premium présenté comme problématique par les témoignages consultés

Alors que la motorisation électrique des portes coulissantes arrière est un argument de confort valorisé sur les finitions hautes de la Phedra (voir Emblema et Emblema Plus : les finitions les plus riches de la Phedra), des témoignages de propriétaires relayés par la presse spécialisée et des forums consacrés à la marque décrivent des pannes aléatoires de ce système, parfois mal identifiées par le réseau de concessionnaires. Cette caractéristique constitue, selon ces mêmes témoignages, l'un des points de vigilance les plus fréquemment cités par les propriétaires actuels du modèle.

Un équipement pourtant commun à l'ensemble du quatuor Sevel Nord

Ce système de portes coulissantes à commande électrique n'est pas propre à la Phedra : il équipe, en option, l'ensemble du quatuor technique, y compris le Citroën C8 (voir Des portes coulissantes arrière, électriques en option). Les sources consultées spécifiquement sur la Phedra ne permettent toutefois pas d'établir si ce point de fiabilité concerne l'ensemble du quatuor de façon comparable ou s'il touche plus particulièrement les exemplaires de la Phedra aujourd'hui en circulation, souvent plus âgés et moins entretenus faute d'un réseau après-vente Lancia aussi dense que celui de Citroën ou Peugeot en France (voir Une mécanique robuste, un réseau après-vente réduit : la fiabilité de la Phedra en pratique).

Voir aussi

• Emblema et Emblema Plus : les finitions les plus riches de la Phedra
• Une mécanique robuste, un réseau après-vente réduit : la fiabilité de la Phedra en pratique
• Des portes coulissantes arrière, électriques en option