Sécurité : cinq étoiles Euro NCAP, et des scores ANCAP légèrement différents selon les versions

Un rating cinq étoiles revendiqué dans la communication de marque

Land Rover met en avant, y compris encore dans sa communication officielle de 2026, la note maximale de cinq étoiles Euro NCAP obtenue par le nouveau Defender comme l'un des piliers de son argumentaire de robustesse, aux côtés de la rigidité de caisse (voir 71 ans de châssis-échelle interrompus : la controverse et l'argumentaire technique précis de Land Rover) et du programme d'essais extrêmes mené avant le lancement (voir 1,2 million de kilomètres avant le lancement : le programme d'essais et le partenariat Tusk Trust).

Des scores chiffrés qui varient légèrement selon l'organisme et la version

Le détail des résultats, tel que consigné par Wikipédia à partir des rapports d'essai eux-mêmes, montre de légers écarts selon l'organisme évaluateur et la version testée :

• ANCAP (Australie/Nouvelle-Zélande, protocole aligné sur Euro NCAP, 2020), Defender 110 toutes versions hors V8 : occupant adulte 85 %, occupant enfant 88 %, piéton 71 %, aide à la sécurité 76 %.
• ANCAP, Defender 110 Hard Top toutes versions cinq portes (2020) : occupant adulte 82 %, piéton 71 %, aide à la sécurité 82 % (note enfant non applicable, absence de sièges arrière).
• Euro NCAP, Defender 110 2.0 diesel SE, conduite à droite (2020) : occupant adulte 85 %, occupant enfant 85 %, piéton 71 %, aide à la sécurité 79 %.

Ces écarts, mineurs mais réels d'un test à l'autre, s'expliquent vraisemblablement par des différences de protocole, de version testée et de date d'évaluation entre organismes plutôt que par une contradiction de fond — consignés tels quels dans sources/verification-croisee.md plutôt que lissés en une valeur unique.

Voir aussi

• 71 ans de châssis-échelle interrompus : la controverse et l'argumentaire technique précis de Land Rover
• La plateforme D7x : une version « extrême » de l'architecture déjà utilisée par le Discovery 5 et le Range Rover
• Fiabilité : un modèle qui se classe bien parmi les Land Rover, une marque toujours mal classée dans l'absolu