Un jeunetimer qui s'assume enfin classique : le Discovery et le Hagerty Bull Market List 2021

Une reconnaissance tardive mais désormais installée

Longtemps considéré, y compris par une partie de ses propres propriétaires, comme un simple véhicule d'occasion utilitaire plutôt que comme un objet de collection, le Discovery Série I gagne une reconnaissance progressive dans les cercles spécialisés à partir du tournant des années 2020. Le guide d'achat de l'assureur collection britannique Hagerty consacré au modèle relève ainsi que le Discovery Série I figure, en 2021, dans la prestigieuse liste annuelle « Bull Market List » de Hagerty — une sélection de véhicules identifiés comme susceptibles de prendre significativement de la valeur dans les années suivantes — aux côtés d'autres Land Rover historiques déjà mieux établis comme valeurs de collection.

Le passage du statut de « jeunetimer » à celui de classique assumé

Cette entrée dans le Bull Market List marque, selon les propres termes du guide d'achat de Hagerty, une acceptation « toujours plus grande » du Discovery Série I comme un authentique classique, aux côtés de ses contemporains directs de la gamme Land Rover — une évolution de statut typique de ce que la presse spécialisée anglophone désigne sous le terme de « jeunetimer » : un véhicule sorti depuis assez longtemps pour avoir quitté l'usage quotidien courant, mais pas encore installé depuis assez longtemps dans l'imaginaire collectif pour être spontanément perçu comme une ancienne. Le phénomène touche en priorité les exemplaires les plus proches de leur état d'origine, munis de leur habitacle Conran non modifié (voir L'habitacle confié à Conran Design Group : un Land Rover pensé comme un accessoire de style de vie), plutôt que les innombrables exemplaires largement transformés pour un usage tout-terrain intensif au fil des décennies.

Un marché qui distingue déjà nettement les meilleurs exemplaires

Cette bascule de statut se traduit concrètement par un écart de cote de plus en plus marqué entre les exemplaires d'usage courant, encore accessibles à quelques milliers de livres, et les meilleurs exemplaires conservés ou restaurés avec soin, en particulier les G-WAC de présérie (voir Acheter un Discovery Série I aujourd'hui : cote, points de vigilance et exemplaires G-WAC) — un mouvement de marché comparable, toutes proportions gardées, à celui déjà observé sur d'autres 4x4 historiques devenus, avec le recul, des classiques recherchés plutôt que de simples véhicules utilitaires d'occasion.

Voir aussi

• Acheter un Discovery Série I aujourd'hui : cote, points de vigilance et exemplaires G-WAC
• L'habitacle confié à Conran Design Group : un Land Rover pensé comme un accessoire de style de vie
• Le Discovery, SUV familial premium britannique de référence : un statut construit sur la durée