5,8 millions de briques LEGO : le lancement spectaculaire du Discovery 5 en 2016

Un record du monde construit pour l'occasion

Pour dévoiler son Discovery de cinquième génération le 28 septembre 2016 à Packington Hall (voir Discovery 5 (2017-) : la rupture stylistique vers le crossover monocoque), Land Rover ne se contente pas d'une simple présentation statique : le constructeur fait bâtir, sous la direction du seul « LEGO Certified Professional » du Royaume-Uni, Duncan Titmarsh, une réplique du Tower Bridge de Londres entièrement en briques LEGO, haute de treize mètres. La construction, menée par une équipe de maîtres-assembleurs professionnels sur cinq mois, mobilise 5 805 846 briques individuelles — un total qui bat le précédent record du monde de la plus grande structure en LEGO de 470 646 briques, homologué pour l'occasion.

Une mise en scène pensée pour illustrer les capacités du véhicule

La séquence de révélation du véhicule est conçue comme une véritable démonstration de capacités plutôt qu'un simple coup de communication : l'aventurier et animateur télévisé Bear Grylls descend en rappel depuis le sommet de la structure LEGO, traverse le tablier ouvert du pont reconstitué, et atterrit sur scène aux côtés du Discovery fraîchement dévoilé, tandis que le navigateur olympique Sir Ben Ainslie conduit lui-même son équipe de voile à travers 900 mm d'eau sous le pont reconstitué, au volant d'un Discovery 5, afin de démontrer concrètement la profondeur de gué revendiquée par le nouveau modèle (voir 480 kg de moins : la caisse monocoque en aluminium du Discovery 5).

Des ambassadeurs présentés comme des propriétaires réels du modèle

Fait notable pour la documentation du statut culturel du Discovery : Bear Grylls, Sir Ben Ainslie et Zara Tindall, petite-fille de la reine Elizabeth II, sont présentés dans la communication officielle de Land Rover non pas comme de simples égéries publicitaires rémunérées pour l'occasion, mais explicitement comme des propriétaires de longue date du modèle Discovery — une nuance de communication qui contribue à ancrer l'image du véhicule dans un usage réel plutôt que dans une simple association marketing de façade (voir La famille royale britannique et le Discovery : deux liens précis plutôt qu'une légende vague).

Voir aussi

• Discovery 5 (2017-) : la rupture stylistique vers le crossover monocoque
• La famille royale britannique et le Discovery : deux liens précis plutôt qu'une légende vague
• 480 kg de moins : la caisse monocoque en aluminium du Discovery 5
• Le Discovery, SUV familial premium britannique de référence : un statut construit sur la durée