Lexus Safety System+ 3.0 : une dotation d'aides à la conduite standardisée sur toute la gamme NX

Une base sécuritaire identique du premier au dernier prix

Sur la génération commercialisée en 2026, le Lexus Safety System+ 3.0 équipe de série l'intégralité de la gamme NX, de la finition d'accès NX 350 jusqu'à la variante sportive F Sport Handling — une politique de standardisation qui évite de reléguer les technologies de sécurité active au rang d'option réservée aux finitions les plus chères. Cette suite regroupe un système de pré-collision avec détection des piétons et assistance aux intersections, un freinage d'urgence automatique avant et arrière, un régulateur de vitesse adaptatif, une alerte de franchissement de ligne avec assistance de maintien dans la voie, une surveillance des angles morts et une alerte de trafic transversal arrière.

Une assistance qui anticipe la route plutôt qu'elle ne réagit seulement

Le système Proactive Driving Assist s'appuie sur les capteurs radar du véhicule pour anticiper virages et obstacles, en appliquant si nécessaire un freinage léger ou une assistance directionnelle avant même une intervention du conducteur — une logique d'anticipation plutôt que de seule réaction d'urgence. Un dispositif Safe Exit Assist complète cette dotation en alertant les occupants d'un véhicule approchant par l'arrière au moment d'ouvrir une portière, une fonction particulièrement utile en usage urbain dense.

Un supplément propre à la finition F Sport Handling

La finition sportive F Sport Handling ajoute à cette base un moniteur de vue panoramique combinant quatre caméras et douze capteurs ultrasoniques, destiné à faciliter les manœuvres de stationnement — un équipement qui distingue cette version des autres finitions de la gamme sans pour autant réduire la dotation de sécurité active commune à l'ensemble du NX.

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