Le cabriolet 323 (1986-1989) — une déclinaison rare de la génération BF

La sixième génération (BF, voir Sixième génération (1985-1989, BF) — le cap des 5 millions d'exemplaires et la naissance de la GT-X) accueille, à partir de mars 1986, une déclinaison cabriolet — une carrosserie inhabituelle pour une compacte généraliste de ce segment, produite en série limitée jusqu'à la fin de commercialisation de cette génération en 1989. Les sources consultées pour ce dossier n'ont pas permis d'établir avec précision les chiffres de production de cette version ni le détail de sa diffusion par marché, un point qui reste identifié comme un gisement documentaire non exploité pour une session ultérieure (voir sources/verification-croisee.md).

Cette parenthèse cabriolet n'est pas reconduite sur les générations suivantes de la lignée, la vocation de compacte pratique et familiale reprenant clairement le dessus à partir de la génération BG (1989), qui privilégie au contraire la diversification entre hayon, berline et compacte plutôt que les carrosseries ouvertes (voir Une gamme de carrosseries multiples selon les marchés — berline, hayon, coupé, break).

Voir aussi

• Sixième génération (1985-1989, BF) — le cap des 5 millions d'exemplaires et la naissance de la GT-X
• Une gamme de carrosseries multiples selon les marchés — berline, hayon, coupé, break