Le Vaneo utilitaire — versions fourgon, taxi et personnes à mobilité réduite

Le Vaneo Van : une déclinaison fourgonnette fermée

Le Vaneo est proposé, en parallèle de la version familiale, sous une forme fourgonnette fermée dénommée Vaneo Van, destinée aux artisans et représentants de commerce. Deux places avant, cloison de séparation intermédiaire, hayon monobloc ou doubles portes asymétriques ouvrant jusqu'à 170° selon l'option choisie : cette version affiche un poids à vide de 1 330 kg pour une charge utile de 650 kg et un volume de chargement proche de 3 000 litres, la baie arrière étant dimensionnée pour accueillir des palettes européennes standard. Elle reçoit de série la direction assistée, les vitres électriques avant, le verrouillage centralisé et un dispositif antidémarrage, ainsi que l'ESP, l'ABS, l'antipatinage ASR et l'assistance au freinage d'urgence. Seul le diesel 1,7 L de 91 ch est proposé sur cette version.

Une version taxi dès juillet 2002

À partir de juillet 2002, Mercedes-Benz propose pour l'Allemagne et la Belgique une version pré-équipée pour un usage de taxi, combinable avec les finitions Trend, Family et Ambiente : taximètre électronique, matériel radio, préinstallation des haut-parleurs, fixation de l'enseigne lumineuse de toit, signal de vitesse dédié au taximètre et alarme complète, le tout associé à une teinte Ivoire clair spécifique. Les deux motorisations diesel (75 et 91 ch) sont proposées pour cet usage professionnel intensif.

Un habitacle adapté aux besoins de mobilité réduite

Les caractéristiques mêmes du Vaneo — plancher surélevé, large ouverture par porte coulissante, habitacle modulable — le rendent également particulièrement adapté à un usage par des personnes à mobilité réduite, un argument que Mercedes-Benz met en avant dans sa communication commerciale sur ce modèle.

Une polyvalence qui n'aura pas suffi

Malgré cette offre professionnelle complète — familiale, utilitaire, taxi, adaptée PMR — le Vaneo n'échappe pas à l'échec commercial généralisé qui frappe l'ensemble de la gamme face à la concurrence française du segment (voir L'échec commercial du Vaneo face à Kangoo et Berlingo).

Voir aussi

• Genèse du Vaneo — le ludospace familial bâti sur la Classe A (1999-2001) · L'échec commercial du Vaneo face à Kangoo et Berlingo