La boîte automatique 4 rapports — familles 722.x

Une automatique maison à convertisseur de couple

Sur toute sa carrière, la W123 propose en option (de série sur les versions Turbodiesel) une boîte automatique à 4 rapports de conception Mercedes-Benz, fonctionnant sur le principe classique d'un convertisseur de couple hydraulique associé à des trains épicycloïdaux — une architecture robuste et éprouvée, sans les raffinements électroniques (verrouillage de convertisseur, gestion électronique fine) qui apparaîtront sur les générations suivantes.

Une famille technique en évolution interne

La désignation interne Mercedes-Benz de ces boîtes automatiques évolue en cours de carrière : les premiers exemplaires relèvent des familles 722.0 à 722.2, avant l'introduction à partir de 1981 de la génération améliorée 722.3, plus robuste, qui prendra ensuite le relais sur une grande partie de la gamme Mercedes-Benz des années 1980-1990 (elle-même suivie par la 722.4, gérée électroniquement, montée sur des générations postérieures à la W123).

Une association quasi systématique avec le Turbodiesel

Le couplage entre la boîte automatique et la motorisation 300 D/TD/CD Turbodiesel n'est pas une simple option parmi d'autres : c'est la seule transmission disponible sur cette motorisation, aucune version à boîte manuelle n'ayant jamais été catalogue pour le Turbodiesel — voir Le OM 617 Turbodiesel — 300 D/TD/CD Turbo, une carrière tournée vers l'export et Les boîtes manuelles de la W123 — 4 puis 5 rapports.

Voir aussi

• Les boîtes manuelles de la W123 — 4 puis 5 rapports · Le OM 617 Turbodiesel — 300 D/TD/CD Turbo, une carrière tournée vers l'export · Entretien courant et vidanges de la W123