Dernière du classement, mais en nette progression : la fiabilité de MG selon What Car?

Un score en hausse, mais toujours la dernière place

L'enquête de fiabilité What Car? Reliability Survey, édition 2025, attribue à la marque MG un score global de 88,9 % — en nette progression par rapport aux 76,9 % de l'édition précédente — mais qui la maintient malgré tout à la dernière place du classement, toutes marques confondues. Le détail de l'enquête précise que 28 % des propriétaires MG rapportent un problème, la cause dominante relevant de l'électronique hors moteur (système d'infodivertissement/navigation) plutôt que de la motorisation elle-même. Quatre véhicules sur cinq concernés restent toutefois roulants malgré la panne ; MG répare 30 % des cas en une journée ou moins, mais 56 % des propriétaires concernés ont dû attendre plus d'une semaine pour récupérer leur véhicule, la marque prenant en charge 95 % des coûts de réparation.

Le détail par modèle

Au niveau des modèles, l'enquête distingue : HS essence 87,9 %, MG3 hybride rechargeable 87,9 %, MG ZS EV 81,8 %, MG5 94,1 % (meilleur score de la gamme). Dans une édition antérieure (2023) de la même enquête, la MG4 se classait 12ᵉ sur 19 parmi les véhicules électriques recensés — un résultat mitigé, à ne pas comparer directement au score de marque 2025 cité plus haut, les deux chiffres provenant de méthodologies et d'éditions différentes.

Une faiblesse largement partagée par les constructeurs chinois récents

Cette faiblesse relative n'isole pas MG : l'étude J.D. Power 2024 China Initial Quality Study montre que les marques domestiques chinoises approchent désormais la parité avec les marques internationales sur les problèmes de première année (216 problèmes pour 100 véhicules contre 209 pour les marques internationales), le logiciel et l'électronique embarquée restant le point faible identifié à l'échelle de l'industrie plutôt qu'une singularité propre à MG.

Voir aussi

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