42 % des Européens citent la Chine comme origine la moins désirée : ce que révèle le sondage Escalent

MG, une marque connue mais pas jugée technologiquement avancée

L'institut Escalent interroge 1 630 personnes en France, en Allemagne, en Italie, en Espagne et au Royaume-Uni (octobre-novembre 2024) sur leur perception des marques automobiles chinoises. MG et BYD comptent toutes deux parmi les 25 marques automobiles les plus connues des Européens sondés (MG en 22ᵉ position, BYD en 25ᵉ) — les acheteurs plus âgés connaissant mieux ces deux marques que les moins de 35 ans, qui citent davantage Xiaomi, NIO ou Chery. Seuls 11 % des sondés jugent les véhicules chinois « technologiquement avancés », contre 34 % pour les véhicules allemands et 23 % pour les véhicules japonais.

Un scepticisme net, mais sensible au prix

42 % des sondés citent la Chine comme le pays d'origine le moins désiré pour leur prochain véhicule — un chiffre à mettre en regard direct de la stratégie tarifaire de MG documentée dans « Élever la marque, pas seulement rivaliser sur le prix » : la stratégie tarifaire de MG à l'épreuve. L'Espagne et le Portugal affichent la perception la plus favorable envers les marques chinoises, avec environ la moitié des sondés se disant « très » ou « plutôt » positifs à leur égard ; les 18-29 ans sont par ailleurs significativement moins susceptibles de citer la Chine comme origine la moins préférée que leurs aînés. Point notable pour la stratégie commerciale des marques concernées : l'étude estime qu'une baisse de prix de seulement 10 % suffirait à faire basculer une partie significative des sceptiques européens.

Une dépréciation comparable aux modèles européens

Sur la question connexe de la valeur de revente, une analyse de La Centrale relayée par la presse française indique que les véhicules électriques de marques chinoises se déprécient à un rythme comparable à celui des modèles européens (environ 45 % de perte de valeur après trois ans) — le prix d'achat inférieur limitant mécaniquement la perte de valeur en montant absolu, même à taux de dépréciation proportionnellement comparable.

Voir aussi

• « Élever la marque, pas seulement rivaliser sur le prix » : la stratégie tarifaire de MG à l'épreuve
• Dernière du classement, mais en nette progression : la fiabilité de MG selon What Car?
• « Trois amis dans une petite MG sous un réverbère » : la nostalgie du roadster face au SUV électrique familial