Le Cub sous cocarde française : la libération de Paris, la guerre d'Algérie et le mur de Berlin

Un message porté au-dessus de Paris en août 1944

Selon l'article français de Wikipédia consacré à l'appareil, un Piper Cub piloté par le capitaine Jean Callet survole Paris à très basse altitude le 24 août 1944, porteur du message du général Leclerc annonçant aux résistants parisiens la libération imminente de la capitale — un épisode ponctuel qui associe directement l'appareil à l'un des moments les plus symboliques de la Libération de la France.

Une utilisation prolongée par l'armée française d'après-guerre

Les surplus militaires de Cub et de L-4 issus du conflit mondial alimentent, dans l'immédiat après-guerre, le renouveau des aéroclubs européens, y compris en France. L'armée française conserve par la suite ces appareils en service actif bien après 1945 : ils sont notamment employés durant la guerre d'Algérie, puis affectés à des missions de surveillance autour du mur de Berlin durant la Guerre froide — un usage qui prolonge très au-delà de 1945 la carrière militaire d'un appareil pourtant conçu près d'une décennie plus tôt pour un usage principalement civil et de formation.

Une piste documentée par une seule source consultée

Ce volet spécifiquement français de la carrière militaire du Cub repose sur l'article de Wikipédia en français, sans confirmation croisée obtenue auprès d'une seconde source indépendante consacrée spécifiquement à l'aviation militaire française d'après-guerre — un point signalé ici par honnêteté méthodologique plutôt que présenté comme aussi solidement établi que les épisodes de la carrière américaine du L-4, documentés par plusieurs sources concordantes.

Voir aussi

• Le L-4 Grasshopper : le J-3 civil mobilisé pour l'observation et le réglage d'artillerie · Trois épisodes marquants : le premier avion américain abattu, les Flitfires et Eleanor Roosevelt