1983 : les frères Marreau engagent une Renault 18 au Rallye Paris-Dakar, 9e au général

Des pionniers du Dakar déjà auréolés d'une victoire

Claude et Bernard Marreau, deux frères pilotes français, sont des pionniers de la première heure du Rallye Paris-Dakar, engagés dans l'épreuve dès 1979 et déjà vainqueurs au classement général en 1981 — un palmarès déjà bien établi avant même leur aventure avec la Renault 18. Selon largus.fr, c'est en 1983 que le duo engage pour la première fois une Renault 18 fortement modifiée dans l'épreuve, sous la livrée jaune et noir caractéristique de Renault à cette période.

Une neuvième place au classement général

Cette première participation avec la Renault 18 se solde par une 9ᵉ place au classement général — un résultat solide pour un modèle qui n'est pas, à l'origine, conçu pour la compétition tout-terrain, et qui témoigne du travail de préparation déjà mené par les frères Marreau sur la base mécanique du modèle.

Une base pour les éditions suivantes

Ce résultat de 1983 sert de point de départ à une évolution technique plus poussée du véhicule pour les éditions suivantes du Dakar, avec l'arrivée d'un tout nouveau prototype propulsé par un moteur V6 et sponsorisé par l'équipementier Facom — voir 1984-1985 : le proto Renault 18 break « Facom », V6 PRV, deux fois 5e au Dakar pour le détail de cette évolution.

Voir aussi

• 1984-1985 : le proto Renault 18 break « Facom », V6 PRV, deux fois 5e au Dakar
• Du prototype Sinpar à l'aventure Dakar : la filiation incertaine des R18 4x4 de compétition