Essai du TCe 200 EDC7 : une conduite souple plutôt que sportive
Un moteur flexible plutôt que brillant en haut régime
L'essai de la motorisation 1.6 TCe 200, associée à la boîte à double embrayage EDC à 7 rapports, décrit une conduite délibérément orientée vers la souplesse plutôt que vers le tempérament sportif : un turbo qualifié de « flexible » plutôt que « brillant en haut régime », couplé à une transmission jugée douce dans ses passages de rapports.
Un châssis qui bénéficie nettement du 4Control
Sur la route, les essayeurs soulignent que le comportement dynamique de la Talisman dépend fortement de la présence ou non du système 4Control à quatre roues directrices, disponible en option sur cette motorisation à partir de la finition Intens : la maniabilité à basse vitesse et la stabilité en courbe à vive allure sont jugées significativement supérieures sur les versions ainsi équipées par rapport aux versions dépourvues de cette option.
Voir aussi
- Site source
- largus.fr, planeterenault.com
- Date d'extraction
- 16 sept. 2026