Les carrossiers indépendants du 124/1430 — Inducar et Pedro Serra

Inducar, un partenaire industriel récurrent de SEAT

Le carrossier Inducar, basé à Terrassa (province de Barcelone), est mentionné par deux sources indépendantes comme le sous-traitant chargé de la fabrication de la carrosserie du SEAT 1200/1430 Sport « Bocanegra » (voir Le SEAT 1200/1430 Sport « Bocanegra ») — un rôle qu'il occupait déjà auparavant pour la version quatre portes à empattement long du SEAT 850, autre modèle « exclusif » du catalogue espagnol sans équivalent direct chez Fiat. Ce recours régulier à un même carrossier extérieur pour les modèles les plus atypiques de la gamme SEAT illustre une pratique industrielle récurrente de la marque durant cette période.

Un cabriolet confidentiel signé Pedro Serra

En 1972, à l'occasion du Salon de l'Automobile de Barcelone, le carrossier catalan Pedro Serra présente une version cabriolet du SEAT 124 Sport Coupé (voir Le SEAT 124 Sport Coupé 1600/1800, version espagnole du coupé Fiat à moteur Lampredi), dont seule une poignée d'exemplaires auraient été réalisés selon Wikipédia — fait rapporté par une seule source dans cette session, non recoupé indépendamment, mais cohérent avec la pratique bien documentée par ailleurs des carrossiers indépendants espagnols proposant des déclinaisons confidentielles sur base de modèles de grande série (comparer avec le SEAT 600 Descapotable ou la Formichetta SIATA du dossier seat-600/).

Voir aussi

• Le SEAT 1200/1430 Sport « Bocanegra »
• Le SEAT 124 Sport Coupé 1600/1800, version espagnole du coupé Fiat à moteur Lampredi