« Coche Familiar 2012 » : l'Alhambra 4Drive désigné meilleur choix familial devant onze rivaux, Sharan inclus

Un prix décerné par vote de lecteurs, distinct des distinctions déjà documentées

En novembre 2011, l'Alhambra en version à transmission intégrale (motorisation 2,0 TDI CR 140 ch, voir La transmission intégrale, introduite en février 2013 sur la version diesel 2.0 TDI) reçoit le titre de « Coche Familiar 2012 » (Voiture familiale 2012), décerné conjointement par les revues espagnoles Car and Driver et Crecer Feliz, toutes deux du groupe Hearst Magazines, à l'issue d'un vote de leurs lecteurs respectifs. Cette distinction espagnole, remise à Fernando Salvador, alors directeur de la communication de SEAT Espagne, s'ajoute aux récompenses déjà documentées par ailleurs (Auto Trophy allemand, titres What Car? britanniques, voir Des récompenses régulières de la presse spécialisée européenne, de 1997 à 2013), sans en être une simple redite : il s'agit d'un prix spécifiquement espagnol, fondé sur un vote de lectorat plutôt que sur un jury professionnel.

Une victoire notable face à onze concurrents, Sharan inclus

Le fait le plus notable documenté par cette source est la liste des concurrents battus par l'Alhambra lors de ce vote : onze véhicules rivaux, parmi lesquels l'Opel Zafira Tourer, l'Audi A6 Avant, le Citroën Grand C4 Picasso, la Mercedes Classe C break, le Ford S-Max, le Volvo V60, la Hyundai i40 break — et son propre cousin technique, le Volkswagen Sharan. Cette victoire face au Sharan lui-même mérite d'être soulignée : elle nuance, sur ce point de reconnaissance précis par les lecteurs espagnols, l'image d'un Sharan systématiquement perçu comme la version « supérieure » du duo (voir Un contraste assumé avec l'image sportive et jeune de la marque SEAT pour le contexte plus général de cette perception).

Des critères de vote centrés sur la fonctionnalité plutôt que sur le prestige

Les lecteurs ayant voté pour l'Alhambra ont valorisé, selon cette même source, sa fonctionnalité, son agrément de conduite, sa technologie embarquée, la richesse de son équipement et sa consommation maîtrisée — des critères pragmatiques cohérents avec le positionnement familial et pratique déjà documenté pour ce modèle, plutôt qu'un jugement fondé sur le prestige de la marque.

Voir aussi

• Des récompenses régulières de la presse spécialisée européenne, de 1997 à 2013
• La transmission intégrale, introduite en février 2013 sur la version diesel 2.0 TDI
• Un contraste assumé avec l'image sportive et jeune de la marque SEAT