Le Cupra Ateca en détail : 300 ch, 4Drive et suspension pilotée pour un SUV compact de 5,4 s à 100 km/h

Un moteur au sommet de la gamme MQB A1 du groupe

Le Cupra Ateca reprend le bloc 2,0 litres quatre cylindres turbocompressé le plus puissant jamais proposé sur la plateforme MQB A1 (voir La plateforme MQB A1 de l'Ateca : une base distincte de celle du Tarraco, son propre grand frère SEAT) : 300 ch (221 kW / 296 ch selon les unités anglo-saxonnes) et 400 N·m de couple, associé de série à une boîte à double embrayage DSG à 7 rapports et à la transmission intégrale 4Drive (voir Le système 4Drive : une transmission intégrale Haldex pilotée électroniquement). SEAT revendique un 0 à 100 km/h en 5,4 secondes et une vitesse de pointe de 245 km/h — des chiffres qui placent, au moment de son lancement, le Cupra Ateca parmi les SUV compacts les plus rapides de son segment.

Un châssis piloté et un mode de conduite dédié

Le véhicule bénéficie d'une suspension pilotée (Dynamic Chassis Control) et propose, parmi ses différents modes de conduite, un réglage « Cupra » spécifique qui raffermit la suspension et laisse davantage transparaître la sonorité du moteur dans l'habitacle — en complément des modes plus classiques hérités du sélecteur Seat Drive Profile (voir Le système 4Drive : une transmission intégrale Haldex pilotée électroniquement).

Une identité visuelle entièrement différenciée de la version SEAT

Sur le plan esthétique, le Cupra Ateca se distingue par des pare-chocs avant et arrière redessinés, une sortie d'échappement à quatre sorties, et de nombreuses touches de noir brillant sur les rétroviseurs, les moulures latérales, les jantes et la calandre. L'équipement de série comprend des jantes de 19 pouces, des sièges en Alcantara noir, un combiné d'instrumentation numérique, la recharge sans fil pour smartphone et un écran tactile de 8 pouces ; en option figurent un système audio Beats, des jantes de 20 pouces, un toit panoramique ouvrant et un attelage de remorque.

Voir aussi

• Le Cupra Ateca (2018) : la toute première voiture de la marque Cupra devenue indépendante
• Le Cupra Ateca Limited Edition (2019) : 1 999 exemplaires, échappement Akrapovič et 4,9 s à 100 km/h
• Le système 4Drive : une transmission intégrale Haldex pilotée électroniquement
• La gamme essence TSI de l'Ateca : du trois-cylindres 1.0 au 2.0 quatre-cylindres 190 ch