Lancement de la SEAT Mii (2011) : la citadine qui succède à l'Arosa

Un lancement calqué sur celui de ses jumelles techniques

La SEAT Mii est commercialisée selon le même calendrier échelonné que ses deux jumelles de plateforme : sortie sur le marché national espagnol dès octobre 2011, puis extension au reste de l'Europe au printemps (deuxième trimestre) 2012. Ce séquençage reproduit très précisément celui déjà documenté pour la Volkswagen up! (voir Le lancement commercial de la Volkswagen up! en 2011, dossier volkswagen-up/), les trois voitures étant assemblées sur la même chaîne de l'usine slovaque de Bratislava dès l'origine (voir La Mii et la plateforme New Small Family : renvoi vers le dossier de référence).

Combler un vide de plusieurs années dans la gamme SEAT

Contrairement à la Volkswagen up! (qui inaugure un segment entièrement nouveau pour sa marque) ou à la Škoda Citigo (toute première citadine de segment A de l'histoire de Škoda), la Mii a une devancière directe chez SEAT : la SEAT Arosa, commercialisée de 1997 à environ 2004-2005 selon les sources. Entre la fin de carrière de l'Arosa et l'arrivée de la Mii, SEAT reste plusieurs années sans citadine de segment A à son catalogue — un vide comblé par le lancement de 2011, qui repositionne d'emblée la nouvelle venue comme le point d'entrée de la gamme, sous l'Ibiza (voir La Mii, point d'entrée de la gamme SEAT sous l'Ibiza).

Un nom de code industriel sobre

En interne, le projet est référencé sous le code A0, en écho à la désignation générique du segment automobile européen des citadines les plus compactes (segment A). Le choix final du nom commercial « Mii », plutôt qu'une reconduction de « Arosa », fait l'objet d'un arbitrage marketing documenté séparément (voir Pourquoi « Mii » et pas « Arosa » : la rupture avec la tradition toponymique SEAT).

Voir aussi

• La Mii, point d'entrée de la gamme SEAT sous l'Ibiza · Pourquoi « Mii » et pas « Arosa » : la rupture avec la tradition toponymique SEAT · La Mii et la plateforme New Small Family : renvoi vers le dossier de référence
• Le lancement commercial de la Volkswagen up! en 2011 (dossier volkswagen-up/)