La Mii et la plateforme New Small Family : renvoi vers le dossier de référence

Une mécanique intégralement partagée, déjà documentée en détail

La SEAT Mii repose, à l'identique de la Volkswagen up! et de la Škoda Citigo, sur la plateforme New Small Family (NSF) développée par le groupe Volkswagen spécifiquement pour ce segment de citadines ultra-compactes. Les trois voitures partagent l'intégralité de leur soubassement, de leurs motorisations et de leur chaîne de montage, ne se distinguant que par des éléments de carrosserie avant et arrière propres à chaque marque (voir L'« arrow head » et la calandre trapézoïdale : l'identité stylistique propre à la Mii pour ce qui est propre au traitement stylistique SEAT).

Conformément à la méthodologie de ce corpus consistant à ne jamais dupliquer un contenu déjà rédigé ailleurs, la genèse industrielle complète de cette plateforme — investissement de 308 millions d'euros dans l'usine de Devínska Nová Ves (Bratislava), objectif de production cumulée de 4,5 millions de véhicules, marchés fermés à ce format (Russie, CEI) — est développée en détail dans La plateforme New Small Family et le trio industriel de Bratislava, dossier volkswagen-up/, et n'est pas reformulée ici.

Ce qui reste propre à ce dossier

Ce dossier seat-mii/ se concentre exclusivement sur ce qui distingue la Mii au sein de ce montage industriel commun : ses motorisations propres à SEAT dans leur déclinaison commerciale (voir La gamme essence de la Mii : le trois-cylindres 1.0 MPI en deux puissances, La Mii Ecofuel : premier moteur GNV de l'histoire de SEAT et La Mii Electric : fiche technique et positionnement commercial propres à SEAT), son identité stylistique (section 03-design-differenciation/) et le calendrier spécifiquement SEAT de sa fin de carrière (section 04-fin-de-carriere-2021/).

Confirmation du calendrier de production à Bratislava

Plusieurs sources confirment que la Mii est assemblée sur le site de Bratislava (Devínska Nová Ves) tout au long de sa carrière, de 2011 à 2021 — cette même usine produisant simultanément, sur d'autres lignes, des modèles bien plus haut de gamme du groupe Volkswagen (Volkswagen Touareg, Audi Q7/Q8, Porsche Cayenne), une cohabitation industrielle notable entre citadines d'entrée de gamme et SUV premium sur un même site.

Voir aussi

• La plateforme New Small Family et le trio industriel de Bratislava (dossier volkswagen-up/) · La plateforme New Small Family côté Citigo : renvoi et spécificités locales (dossier skoda-citigo/)
• La gamme essence de la Mii : le trois-cylindres 1.0 MPI en deux puissances · La Mii Ecofuel : premier moteur GNV de l'histoire de SEAT · La Mii Electric : fiche technique et positionnement commercial propres à SEAT