Plus de vingt solutions Simply Clever dès le lancement : parapluie, protège-portières coulissants, hayon électrique

La philosophie « Simply Clever » transposée pour la première fois à ce gabarit urbain

La philosophie maison « Simply Clever », déjà documentée dans ce corpus comme une tradition de marque ancienne plutôt qu'une simple opération marketing récente (voir La philosophie « Simply Clever » : un héritage de praticité maligne que le Kodiaq porte à l'échelle d'un grand SUV, dossier skoda-kodiaq/), trouve avec le Kamiq sa première traduction complète à l'échelle d'un SUV urbain compact. Dès son lancement, le constructeur revendique plus de vingt solutions Simply Clever intégrées à l'habitacle — un chiffre comparable, toutes proportions gardées, à celui déjà documenté pour le Kodiaq dans ce même corpus, mais appliqué ici à un véhicule sensiblement plus petit.

Deux astuces emblématiques, dont une inédite sur le segment

Parmi ces solutions, deux se distinguent par leur caractère emblématique. La première, discrète mais caractéristique de la marque depuis des décennies, est un parapluie logé dans la portière conducteur. La seconde, présentée par Škoda comme une exclusivité de segment au moment du lancement, consiste en des protège-portières coulissants intégrés aux bords de portière : de fines baguettes de protection se déploient automatiquement à l'ouverture pour protéger la carrosserie des chocs contre un obstacle proche (mur, autre véhicule) dans un parking exigu — une problématique typiquement urbaine, cohérente avec le positionnement du modèle.

Des équipements pratiques orientés chargement et usage quotidien

Le Kamiq peut également être équipé d'un attelage escamotable et d'un hayon à commande électrique, qui se referme d'une simple pression sur un bouton. Ces équipements, combinés à la banquette et au coffre modulables détaillés par ailleurs dans ce dossier (voir Un habitacle « le plus spacieux de la catégorie » revendiqué : coffre de 400 à 1395 litres et 73 mm de genoux en plus à l'arrière), illustrent la même logique d'ingéniosité pratique déjà identifiée ailleurs dans ce corpus comme la marque de fabrique historique de Škoda, ici mise au service d'un public urbain et familial plutôt que d'un grand SUV.

Voir aussi

• Un habitacle « le plus spacieux de la catégorie » revendiqué : coffre de 400 à 1395 litres et 73 mm de genoux en plus à l'arrière
• Le dessin du Kamiq : projecteurs en deux segments, clignotants séquentiels inédits et allure trapue assumée
• Le restylage 2023-2024 : hayon électrique à pédale virtuelle, matériaux recyclés et neuf airbags, sans diesel
• La philosophie « Simply Clever » : un héritage de praticité maligne que le Kodiaq porte à l'échelle d'un grand SUV (dossier skoda-kodiaq/)