Du 4 étoiles de 2002 au 5 étoiles quasi systématique : le bilan ANCAP et Euro NCAP du Forester

Des débuts en demi-teinte pour la génération SF restylée

Les toutes premières évaluations ANCAP (organisme de sécurité australasiatique) disponibles pour le Forester, portant sur la version restylée de la génération SF (millésimes 2003-2004), aboutissent à une note de 4 étoiles sur 5 — un score honorable pour l'époque mais rétrospectivement en retrait par rapport aux générations suivantes. Un léger restylage intervenu en cours de millésime 2005 permet au modèle d'atteindre les 5 étoiles ANCAP, un seuil que le Forester ne quittera plus ensuite sur l'ensemble de ses générations suivantes.

Une note maximale confirmée sur les générations SH, SJ et SK

Les générations SH (évaluation 2008) et SJ (évaluation 2013) obtiennent toutes deux la note maximale de 5 étoiles ANCAP, tout comme la génération SK lors de son évaluation de 2019, qui détaille des scores de 94 % en protection des occupants adultes, 86 % en protection des enfants, 80 % en protection des piétons et 78 % pour les aides à la sécurité active. Côté européen, la génération SJ obtient également en 2012 la note maximale de 5 étoiles Euro NCAP, avec un score de 91 % aussi bien en protection des occupants adultes (32,8 points) qu'en protection des enfants (44,5 points).

Des résultats IIHS globalement solides, avec une nuance sur le choc à faible recouvrement

Les essais de l'organisme américain IIHS sur la génération SJ confirment cette tendance favorable, avec des évaluations « Good » (la meilleure catégorie) sur la quasi-totalité des critères testés : choc frontal à recouvrement modéré, choc latéral, résistance du toit, appuie-têtes et sièges. Une nuance mérite cependant d'être signalée : lors du test de choc frontal à faible recouvrement côté passager, introduit plus tardivement par l'IIHS, cette génération affiche une intrusion sensiblement plus marquée que lors du même test réalisé côté conducteur — un écart que ce dossier documente sans le minimiser, en complément du bilan par ailleurs très favorable détaillé dans la fiche consacrée à la série de distinctions Top Safety Pick (voir 18 à 20 ans de suite : le record IIHS Top Safety Pick du Forester, inégalé dans le segment).

Voir aussi

• 18 à 20 ans de suite : le record IIHS Top Safety Pick du Forester, inégalé dans le segment
• Quatrième génération (SJ, 2013-2018) : le X-Mode, l'EyeSight et l'adieu progressif à la boîte manuelle
• Cinquième génération (SK, 2018-2024) : la plateforme mondiale Subaru, l'e-Boxer et l'arrivée du Wilderness