De Gunma à Bangkok : les usines qui assemblent le Forester à travers le monde

Ōta, le berceau historique jamais délaissé

Depuis 1997, le Forester est assemblé sans interruption à l'usine Subaru d'Ōta, dans la préfecture de Gunma au Japon — le même site historique qui a vu naître la quasi-totalité des modèles de la marque depuis les origines de Fuji Heavy Industries. Contrairement à l'Outback, qui reçoit dès 1999 une seconde ligne d'assemblage nord-américaine à Lafayette, dans l'Indiana (voir L'usine de Lafayette, dans l'Indiana : la production nord-américaine de l'Outback, née dans l'ombre d'Isuzu et de Honda, dossier subaru-outback/), le Forester reste pendant l'essentiel de son histoire assemblé exclusivement au Japon pour l'ensemble de ses marchés d'exportation.

Une diversification tardive vers l'Asie du Sud-Est

Ce n'est qu'à partir de février 2016, sur la génération SJ, qu'une seconde ligne d'assemblage voit le jour hors du Japon : l'usine malaisienne de Tan Chong Motor Assemblies, à Kuala Lumpur, qui produit environ 10 000 unités par an destinées aux marchés de la Malaisie, de la Thaïlande et de l'Indonésie. Cette diversification industrielle limitée, très en retrait par rapport à l'empreinte mondiale de rivaux comme le RAV4 ou le X-Trail, reflète la stratégie commerciale plus concentrée du Forester, historiquement focalisée sur un nombre restreint de marchés forts (Amérique du Nord, Japon, Australie) plutôt que sur une couverture mondiale extensive.

Une seconde ligne asiatique plus récente, à Bangkok

Une troisième ligne d'assemblage est mise en place plus récemment en Thaïlande, à l'usine de Subaru Thailand Automotive Corporation implantée à Bangkok, avec l'objectif de mieux desservir les marchés régionaux d'Asie du Sud-Est. Cette montée en puissance de la production régionale asiatique accompagne le déploiement plus large de la sixième génération (SL) sur des marchés jusque-là moins prioritaires pour le modèle, dont l'Indonésie, qui reçoit la nouvelle génération pour la première fois en juillet 2026.

Voir aussi

• L'usine de Lafayette, Indiana, spécifique à l'Outback (dossier subaru-outback/) : L'usine de Lafayette, dans l'Indiana : la production nord-américaine de l'Outback, née dans l'ombre d'Isuzu et de Honda
• Sixième génération (SL, 2024-2025) : la génération actuelle, entre continuité stylistique et nouvel hybride
• 175 000 exemplaires par an : le Forester, meilleure vente Subaru aux États-Unis certaines années, devancé d'autres fois par l'Outback