Le diesel boxer EE20 : une exclusivité mondiale réservée à l'Europe (2008-2020)

Un moteur sans réel équivalent dans l'industrie automobile

Présenté au Salon de Genève en mars 2008 sur les Legacy et Outback européennes, le bloc EE20 est un diesel turbocompressé de 2,0 litres qui reprend l'architecture à plat caractéristique de la marque — une configuration extrêmement rare dans l'industrie pour un moteur diesel, la quasi-totalité des constructeurs ayant toujours privilégié des architectures en ligne ou en V pour cette technologie. Crédité de 148 ch, ce moteur n'est proposé qu'avec une boîte manuelle à cinq rapports lors de son lancement, une transmission automatique n'étant introduite que plus tardivement avec le millésime 2013.

Une exclusivité géographique totale, jamais levée

Contrairement à d'autres motorisations Subaru qui finissent par être diffusées plus largement, l'EE20 reste tout au long de sa carrière une exclusivité du marché européen (Royaume-Uni compris) et de quelques marchés proches comme l'Afrique du Sud ou l'Australie. Une communication interne de Subaru datée de mars 2008 évoquait pourtant un projet d'adaptation aux normes américaines « d'ici deux à trois ans » — un projet resté sans suite : aucune version diesel de l'Outback n'a jamais été commercialisée aux États-Unis, ni sur aucun autre marché nord-américain.

La fin discrète d'une technologie de niche

Le moteur EE20 continue d'équiper l'Outback sur les générations BP, BR puis BS, avant de disparaître progressivement de la gamme à l'approche de 2020, dans un contexte plus large de désaffection du marché européen pour le diesel et de durcissement des normes d'émissions. Il n'est pas reconduit sur la sixième génération (2019), qui abandonne définitivement toute offre diesel pour l'Outback.

Voir aussi

• De l'EJ22 au FA24F : trente ans d'évolution des moteurs boxer de l'Outback
• Troisième génération (BL/BP, 2003-2009) : le turbo, le diesel européen et le titre Top Gear
• Pourquoi un moteur boxer sur un véhicule surélevé ? Le paradoxe résolu de l'Outback