Deux Good Design Award à vingt ans d'écart, et une décoration inattendue pour un utilitaire compact

Le Jimny occupe une place singulière dans le prestigieux Good Design Award japonais : il y est distingué à deux reprises, à vingt ans d'écart, pour deux raisons presque opposées.

2008 : récompensé pour n'avoir (presque) pas changé

Le 8 octobre 2008, la troisième génération (JB23, lancée dix ans plus tôt) reçoit le « Good Design Long Life Design Award » — une distinction spéciale réservée aux produits restés en production et en vente continue selon un même concept depuis plus de dix ans. Cette récompense salue explicitement la longévité du concept plutôt qu'une innovation ponctuelle (voir Quatre générations, une seule philosophie — la longévité d'une recette mécanique datée).

2018 : le Good Design Gold Award, pour la refonte complète

Dix ans plus tard, c'est la démarche inverse qui est saluée : la quatrième génération, entièrement redessinée, remporte le Good Design Gold Award (prix du ministre de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie) de l'édition 2018 — la toute première fois que Suzuki obtient cette distinction, la plus élevée du palmarès Good Design au-delà de la simple sélection annuelle.

Une moisson de prix à l'international

Le lancement 2018 vaut également au Jimny plusieurs reconnaissances hors du Japon, documentées par la presse spécialisée : un titre dans la catégorie « meilleur 4x4 » aux UK Car of the Year Awards 2019, où le jury salue un véhicule « qui suscite un enthousiasme rare auprès d'un public très large » tout en reconnaissant ses compromis routiers, ainsi qu'une distinction rapportée par plusieurs sources sous le nom de « World Urban Car of the Year » — un intitulé dont l'organisme et le protocole de vote précis n'ont pas pu être vérifiés de façon indépendante au cours de cette recherche, et qui est donc consigné ici avec cette réserve méthodologique plutôt que présenté comme équivalent aux World Car Awards, palmarès international plus connu et distinct.

Une consécration patrimoniale : le Japan Automotive Hall of Fame (2020)

Le 6 novembre 2020, Suzuki annonce que la toute première génération du Jimny (LJ10) a été retenue comme « véhicule du patrimoine historique » (歴史遺産車) par le Japan Automotive Hall of Fame — une reconnaissance institutionnelle qui inscrit le modèle originel de 1970 aux côtés des jalons les plus significatifs de l'histoire automobile japonaise, un demi-siècle après son lancement dans un climat de scepticisme interne total (voir 1968, le pari méconnu d'Osamu Suzuki sur un tout-terrain que personne ne voulait).

Voir aussi

• Quatre générations, une seule philosophie — la longévité d'une recette mécanique datée
• 2018, la quatrième génération (JB64/JB74) — un « outil pour professionnels » devenu phénomène
• « Un remplaçant pour le Land Rover Defender ? » — un accueil critique volontairement clivant