L'insigne couronne : évolution d'un symbole de marque, de 1962 à aujourd'hui

Une stylisation introduite en 1962

C'est sur la deuxième génération (S40, 1962-1967) que la Crown adopte pour la première fois un insigne de calandre en forme de couronne stylisée, plutôt qu'un simple monogramme ou un badge générique Toyota. Ce choix accompagne directement le sens du nom du modèle (voir L'étymologie du nom « Crown » et la tradition de nomenclature « couronne » chez Toyota) d'un symbole graphique immédiatement identifiable, une pratique alors encore peu répandue dans l'identité visuelle automobile japonaise.

Une continuité relative à travers les générations

Sans qu'une seule et même version graphique de l'insigne n'ait traversé les soixante ans qui séparent le S40 de la génération actuelle, le principe general — un blason ou un motif stylisé rappelant une couronne, distinct du logo ovale Toyota générique — s'est maintenu à travers la plupart des générations suivantes, en particulier sur les finitions les plus haut de gamme (Royal Saloon, voir Royal Saloon et Athlete : la hiérarchie des finitions historiques de la Crown japonaise), où cet insigne spécifique se substitue parfois purement et simplement au logo Toyota habituel sur la calandre ou le hayon.

Voir aussi

• L'étymologie du nom « Crown » et la tradition de nomenclature « couronne » chez Toyota
• 2e et 3e générations (S40, 1962-1967 ; S50, 1967-1971) : l'insigne couronne, le premier hardtop et les tentatives américaines
• La philosophie de design de la génération actuelle : « une berline gonflée aux stéroïdes SUV » et son habitacle technologique