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§ 02 · Plateforme mqb evo

Quatre cousines sur MQB Evo : Golf VIII, Octavia IV, León IV et Audi A3 8Y

Volkswagen Golf VIII (2019-présent) · depuis 2019 · 2 min de lecture · extraite le 14 sept. 2026

Le principe déjà établi de la Golf comme base de référence du segment C du groupe

Depuis l'introduction du MQB sur la Golf VII, chaque nouvelle génération de la plateforme se décline systématiquement sur les quatre grandes compactes du groupe Volkswagen — un principe déjà documenté côté MQB « première génération » (voir Golf VII et ses cousines de plateforme MQB : León III, Octavia III, A3 III — et la Scirocco III, cousine PQ35 de la Golf V/VI, dossier volkswagen-golf-5-6-7/) et qui se prolonge sans rupture sur MQB Evo : la Golf VIII partage cette base avec la Škoda Octavia IV (2020), la SEAT León IV / Typ KL (présentée le 28 janvier 2020, voir La León IV (Typ KL, 2020-) : plateforme MQB Evo et double vie SEAT/Cupra, dossier seat-leon/) et l'Audi A3 de quatrième génération / Typ 8Y (voir L'A3, éclaireuse de plateforme : PQ34, PQ35, puis MQB et MQB Evo, vues depuis l'Audi, dossier audi-a3/), déjà recoupé indépendamment du côté du dossier skoda-octavia/ de ce corpus (voir De PQ34 à MQB Evo : l'évolution des quatre plateformes techniques de l'Octavia et Golf, León, A3, Octavia : quatre cousines d'une même base technique, quatre positionnements).

Une cinquième cousine inédite : le Cupra Formentor

Particularité propre à cette génération de plateforme, MQB Evo accueille également le Cupra Formentor, premier modèle jamais conçu comme exclusivement Cupra sans équivalent badgé SEAT — un cas à part parmi les cousines de plateforme de la Golf, puisqu'aucune génération précédente de MQB ou de PQ35/PQ34 n'avait servi de base à un modèle sans équivalent direct chez une autre marque du groupe.

Une hiérarchie de positionnement inchangée dans son principe

La hiérarchie déjà observée sur les plateformes précédentes se maintient sur MQB Evo : la Golf reste la référence d'image du segment C généraliste, l'Audi A3 occupe l'échelon premium, la SEAT León assume un positionnement sportif et accessible, tandis que l'Octavia se distingue par un habitacle et un volume de coffre supérieurs à gabarit comparable (voir Cousine et rivale à la fois : la relation ambiguë de l'Octavia avec la Volkswagen Golf, dossier skoda-octavia/, pour le détail de cette hiérarchie). Cette base mécanique rigoureusement partagée n'empêche donc pas quatre trajectoires commerciales distinctes, chacune des quatre cousines documentée dans son propre dossier de ce corpus.

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Provenance de cette fiche
Site source
en.wikipedia.org
Date d'extraction
14 sept. 2026
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