Une moisson de distinctions dès 2021 : « Small Electric Car of the Year », prix de sécurité et titres nationaux

Finaliste du titre européen, malgré la crise logicielle du lancement

Malgré les turbulences de son lancement commercial (voir La crise logicielle du lancement (2019-2020) : une architecture développée trop vite pour tenir le calendrier), l'ID.3 figure parmi les finalistes du titre de Voiture européenne de l'année 2021 — une reconnaissance qui, sans déboucher sur la victoire finale cette année-là, confirme la qualité intrinsèque perçue par les jurys spécialisés malgré les débuts chaotiques du modèle sur le plan logiciel.

Un doublé chez What Car?, référence britannique de l'automobile

Le magazine britannique What Car?, référence historique du marché automobile au Royaume-Uni, décerne à l'ID.3 le titre de « Small Electric Car of the Year » ainsi que son « Safety Award » lors de ses récompenses annuelles de janvier 2021. La déclinaison ID.3 Life Pro Performance remporte par ailleurs le titre de « Best Electric Family Car » dans la même cérémonie. Le rédacteur en chef de What Car?, Steve Huntingford, salue notamment l'agrément de conduite du modèle, jugé « réellement amusant à conduire » grâce à sa transmission aux roues arrière, sa direction précise et un comportement de caisse maîtrisé — un jugement qui fait directement écho à l'architecture technique développée dans Moteur arrière, propulsion : le choix architectural qui distingue l'ID.3 de la plupart des Golf.

D'autres distinctions nationales et sectorielles

L'ID.3 collectionne également, au cours de la même année 2021, le titre de « Small Company Car of the Year » décerné par Auto Express, celui de « Best Small Hatch » aux UK Car of the Year Awards, ainsi que le titre de « Best Electric Compact Car » décerné par les Belgian Best Car Awards — une reconnaissance large et géographiquement diversifiée qui contribue, au fil des mois suivant un lancement pourtant marqué par la controverse logicielle, à rétablir une partie de la réputation du modèle auprès de la presse spécialisée.

Voir aussi

• Cinq étoiles Euro NCAP dès octobre 2020, meilleur score toutes catégories du nouveau protocole durci
• Moteur arrière, propulsion : le choix architectural qui distingue l'ID.3 de la plupart des Golf
• « Rencontre du troisième type » et « l'enfant du Diesel Gate » : comment la presse francophone a accueilli l'ID.3