La XC90, produit d'exportation phare de la Suède : distinctions et valeur économique

Plus de 100 distinctions internationales pour la première génération

Sur l'ensemble de sa carrière, la première XC90 reçoit plus de 100 distinctions internationales — un chiffre qui témoigne de la reconnaissance quasi unanime, par la presse spécialisée mondiale, de la réussite de ce premier grand SUV Volvo. Parmi ces récompenses, le titre de « Sport/Utility of the Year » décerné par le magazine américain Motor Trend dès 2003 reste la plus emblématique, ne serait-ce que parce que la seconde génération obtiendra ce même titre à son propre lancement en 2016 — une symétrie rare qui souligne la constance de l'accueil critique réservé au modèle sur ces deux générations, malgré des choix techniques par ailleurs radicalement différents (voir La genèse de la seconde génération : la plateforme SPA et l'investissement industriel Geely (2011-2015)).

Le produit d'exportation le plus précieux de Suède

Au plus fort de sa carrière, la première XC90 devient, selon les chiffres mis en avant par Volvo elle-même, le produit d'exportation le plus précieux de Suède toutes catégories confondues, avec une valeur d'exportation annuelle dépassant les 40 milliards de couronnes suédoises. Ce statut dépasse très largement le seul cadre de l'industrie automobile : il place un unique modèle de SUV familial au sommet des statistiques d'exportation d'un pays par ailleurs mondialement reconnu pour d'autres industries d'exportation majeures (sidérurgie, papeterie, technologies de pointe). Ce chiffre illustre directement l'ampleur du pari industriel que représentait, en 2002, le lancement d'un premier SUV pour une marque jusque-là spécialisée dans les berlines et les breaks familiaux.

Une reconnaissance qui se prolonge sur la seconde génération

La seconde génération prolonge cette dynamique de reconnaissance critique avec, à son tour, le titre de « SUV of the Year » de Motor Trend en 2016, complété par le titre nord-américain de « Car and Truck/Utility of the Year » décerné au Salon de Detroit en janvier 2016, ainsi que par plusieurs distinctions technologiques spécifiques (« Tech Ride of the Year » du site Yahoo Autos, classement parmi les dix voitures les plus technologiquement avancées de l'année selon la revue IEEE Spectrum) et des titres de voiture de l'année obtenus sur des marchés aussi variés que l'Australie ou l'Afrique du Sud.

Voir aussi

• Genèse et lancement de la Volvo XC90 (2002) : le premier grand SUV de la marque
• La genèse de la seconde génération : la plateforme SPA et l'investissement industriel Geely (2011-2015)
• Le succès commercial de la XC90 en chiffres (2002-2025)