Les années 2020 — capital-investissement, rachat de Vega et rapprochement avec TM Racing

Près de quinze ans après la constitution d'OTK Kart Group, la structure capitalistique de l'entreprise change de nature : en 2022, un « club deal » organisé par les sociétés de capital-investissement QCapital et BIC Capital acquiert 70 % du capital du groupe, avec le soutien financier de Crédit Agricole Italia et d'Intesa Sanpaolo. Roberto Robazzi, qui avait repris l'entreprise dès 1982 (voir 1982 — la cession de Tony Kart à Roberto Robazzi et Carlo Cancarini), est confirmé à la présidence et à la direction générale du groupe dans cette nouvelle configuration actionnariale.

Le rachat de Vega, leader mondial du pneu de karting

En octobre 2023, OTK Kart Group fusionne avec Vega, entreprise italienne fondée en 1976 par Sergio Mantese et présentée comme leader mondial de la fabrication de pneumatiques pour le karting de compétition — plus de 80 % de sa production étant exportée, pour environ 40 % du marché mondial du pneu de compétition karting selon les chiffres communiqués par les deux entreprises. Vega dispose de deux sites de production, à Saronno (Lombardie) et à Alès, en France. À l'issue de cette opération, QCapital et BIC Capital détiennent la majorité du nouvel ensemble, tandis que les familles Robazzi (OTK) et Mantese (Vega) conservent une participation minoritaire (voir Vega, le pneumatique du groupe OTK, et le débat sur les pneus monomarques en compétition pour les implications sportives de ce rapprochement).

Un rapprochement annoncé avec TM Racing

Le site officiel du groupe annonce par ailleurs un rapprochement avec TM Racing, motoriste italien de karting historiquement indépendant — une opération présentée par le communiqué du constructeur comme le « feu vert » à une aggrégation entre les deux entreprises. Faute de confirmation croisée par une source indépendante du groupe au moment de la rédaction, ce rapprochement est mentionné ici avec la prudence qu'impose une source unique, de nature institutionnelle.

Vers l'électrique

En septembre 2024, OTK Kart Group présente, au salon professionnel IAAPA de Vienne, un kart électrique de marque e-Viper — premier kart électrique conçu et fabriqué intégralement dans les usines italiennes du groupe. Ce kart s'inscrit dans la gamme de location Viper du groupe (marque Redspeed Kart), disponible en versions thermique et électrique, et ne concerne pas, au moment de la rédaction, les catégories de compétition CIK-FIA proprement dites.

Voir aussi

• 2008 — la naissance d'OTK Kart Group et la multiplication des marques
• Vega, le pneumatique du groupe OTK, et le débat sur les pneus monomarques en compétition
• IAME, Rotax et TM Racing — les motoristes tiers associés aux châssis Tony Kart