2008 — la naissance d'OTK Kart Group et la multiplication des marques

En 2008, Tony Kart devient la marque fondatrice d'un groupe industriel plus large, connu sous le sigle OTK, qui signifie « Original Tony Kart ». Ce sigle revendique explicitement, dans son intitulé même, la filiation directe avec l'atelier de Prevalle fondé par Antonio Bosio cinquante ans plus tôt (voir 1958 — la fondation de Tony Kart par Antonio « Tony » Bosio à Prevalle).

Une structure « multi-marques » sur une base industrielle unique

Le principe du groupe OTK Kart Group, tel que documenté par le site officiel et par plusieurs médias spécialisés, consiste à faire fabriquer plusieurs marques de châssis distinctes — chacune avec son identité commerciale et sportive propre — dans les mêmes usines et selon les mêmes spécifications techniques de base. Aux côtés de Tony Kart figurent ainsi Kosmic Kart et Exprit Kart, rejoints plus tard par Redspeed Kart (orientée vers les karts de location et les catégories d'entrée de gamme) et EOS Kart. Le groupe fait l'acquisition, en 2020, du constructeur français historique Gillard, qui devient à son tour une marque du groupe. Le site officiel décrit ce dispositif industriel comme reposant sur deux divisions synergiques : l'OTK Chassis Division, qui conçoit et fabrique les châssis pour l'ensemble des marques du groupe, et la Vortex Factory, dédiée à la motorisation (voir Vortex — la division moteur intégrée du groupe OTK Kart Group).

Des marques signées par des pilotes de Formule 1

Le groupe va plus loin dans les années suivantes en associant certaines de ses lignes de châssis au nom même de pilotes de Formule 1 passés par le karting : FA Kart, fabriqué par OTK selon les mêmes spécifications de cadre que les autres marques du groupe, porte les initiales de Fernando Alonso ; Lando Norris crée en 2021 sa propre marque, LN Racing Kart, en collaboration avec OTK ; Carlos Sainz dispose de même d'une ligne baptisée CS55 Racing Kart (voir FA Kart, LN Racing Kart, CS55 — quand des pilotes de Formule 1 deviennent marques du groupe OTK). Cette stratégie de marques capitaines, distincte de la marque historique Tony Kart elle-même, illustre la place centrale qu'occupe désormais le groupe dans l'écosystème du karting de haut niveau, plusieurs décennies après l'atelier artisanal de Prevalle.

Voir aussi

• 1958 — la fondation de Tony Kart par Antonio « Tony » Bosio à Prevalle
• Vortex — la division moteur intégrée du groupe OTK Kart Group
• FA Kart, LN Racing Kart, CS55 — quand des pilotes de Formule 1 deviennent marques du groupe OTK
• Les années 2020 — capital-investissement, rachat de Vega et rapprochement avec TM Racing