IAME, Rotax et TM Racing — les motoristes tiers associés aux châssis Tony Kart

Si le groupe OTK Kart Group dispose de sa propre division moteur, Vortex (voir Vortex — la division moteur intégrée du groupe OTK Kart Group), un châssis Tony Kart n'est en pratique pas nécessairement vendu ou couru avec un moteur Vortex : la grande majorité des catégories de karting de compétition, en particulier hors circuit international CIK-FIA strict, reposent sur des motorisations monomarques fournies par des constructeurs tiers, sur lesquelles un châssis Tony Kart peut être monté au même titre que n'importe quelle autre marque de cadre homologuée pour la catégorie.

Rotax Max, IAME X30 et IAME KA100 — les trois références du marché

Selon la presse spécialisée, les trois motorisations les plus répandues dans le karting de compétition mondial sont le Rotax Max (motoriste autrichien BRP-Rotax), l'IAME X30 et l'IAME KA100 (motoriste italien IAME). Les trois sont des moteurs deux-temps monocylindres de 125 cm³, chacun décliné pour des catégories spécifiques (Junior, Senior, Masters selon l'âge et l'expérience du pilote). Le moteur ROK, motorisation propre à Vortex, est présenté par cette même presse comme le plus puissant des trois grandes familles comparées, avec une puissance de l'ordre de 36 chevaux.

Un rapprochement annoncé avec TM Racing

Le site officiel de Tony Kart a par ailleurs annoncé un rapprochement entre OTK Kart Group et TM Racing, motoriste italien historiquement indépendant, présent notamment sur les catégories à boîte de vitesses (KZ, KZ2). Le communiqué du constructeur qualifie cette opération de « feu vert » à une aggrégation entre les deux entreprises, sans que les termes précis (partenariat commercial, prise de participation, fusion) n'aient pu être confirmés par une source indépendante du groupe au moment de la rédaction — un point à traiter avec prudence.

Voir aussi

• Vortex — la division moteur intégrée du groupe OTK Kart Group
• Le monocylindre deux-temps 125 cm³, dénominateur commun de la compétition karting
• Prise directe contre boîte six rapports — deux philosophies de transmission