Les versions confidentielles de la 33 : quelques centaines d'exemplaires pour les plus rares
La Silver de 1986 : 1 700 exemplaires
Lancée à l'été 1986, l'édition spéciale 33 1.3 Silver se distingue par sa teinte blanc métallisé, une plaque d'identification rouge spécifique, une sellerie crème à surpiqûres fantaisie et un toit ouvrant en verre teinté. Produite à seulement 1 700 exemplaires selon Wikipédia italien, elle passe l'été suivant du moteur 1.3 à simple carburateur (79 ch) à la version double carburateur de la 1.3 S (86 ch).
La 1.3 4x4 Sport Wagon : une combinaison rarissime, 3 129 exemplaires
Parmi les versions les plus confidentielles documentées par Wikipédia italien figure une déclinaison à transmission intégrale enclenchable du plus petit moteur de la gamme, le 1 351 cm³, disponible uniquement en carrosserie Sport Wagon entre 1990 et 1994 (catalysée à partir de 1991). Avec seulement 3 129 exemplaires produits sur l'ensemble de cette période, cette combinaison — le plus petit moteur de la gamme associé à la transmission intégrale et à la carrosserie break — constitue aujourd'hui une authentique rareté, largement éclipsée dans la mémoire collective par la version 4x4 plus répandue à moteur 1,5 L (voir version-4x4-ototrasm-1983.md).
Le Q4 Sport Wagon : la combinaison la plus recherchée du marché actuel
La version la plus aboutie techniquement, le Q4 Sport Wagon — moteur 1,7 L 16 soupapes, transmission intégrale permanente, ABS et quatre freins à disque de série (voir permanent-4-q4-viscocoupleur-ferguson-steyr.md) — reste elle aussi produite à un volume restreint d'après les annonces et plateformes spécialisées consultées (moins de 600 exemplaires selon ces sources), ce qui en fait aujourd'hui la version la plus valorisée sur le marché de la collection (voir cote-valeur-marche-33.md).
Voir aussi
- Cote et valeur de marché de la 33 : une classique encore abordable, sauf exceptions · Permanent 4 puis Q4 (1990) : la transmission intégrale permanente, deux fournisseurs cités selon les sources · La première 33 4x4 (1983) : un système enclenchable développé par le spécialiste Ototrasm · Guide d'achat : s'orienter parmi les innombrables déclinaisons de la 33
- Site source
- it.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 13 sept. 2026
- URL d'origine
- https://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_33 ↗
- La première 33 4x4 (1983) : un système enclenchable développé par le spécialiste OtotrasmAlfa Romeo 33 · Transmission
- Permanent 4 puis Q4 (1990) : la transmission intégrale permanente, deux fournisseurs cités selon les sourcesAlfa Romeo 33 · Transmission
- Cote et valeur de marché de la 33 : une classique encore abordable, sauf exceptionsAlfa Romeo 33 · Achat administratif
- Guide d'achat : s'orienter parmi les innombrables déclinaisons de la 33Alfa Romeo 33 · Achat administratif
- 1993-1995 : les dernières séries limitées, la fin de carrière et le passage de témoin aux 145/146Alfa Romeo 33
- Permanent 4 puis Q4 (1990) : la transmission intégrale permanente, deux fournisseurs cités selon les sourcesAlfa Romeo 33
- Cote et valeur de marché de la 33 : une classique encore abordable, sauf exceptionsAlfa Romeo 33
- La Giardinetta puis Sport Wagon : un break signé et construit par PininfarinaAlfa Romeo 33
- Guide d'achat : s'orienter parmi les innombrables déclinaisons de la 33Alfa Romeo 33