Greg Carr et le titre du championnat d'Australie des rallyes 1987

Un titre qui clôt symboliquement la carrière sportive du GTV6

L'année même où s'achève la production du coupé (voir 1987 : le GTV6 clôt la lignée transaxle du coupé, avant le passage à la traction avant), le pilote australien Greg Carr remporte, selon Wikipédia anglais, le championnat d'Australie des rallyes 1987 au volant d'un GTV6 — un dernier titre notable qui vient clore, sur une note positive, le palmarès sportif d'un modèle dont la carrière commerciale touche alors à sa fin.

Un palmarès international qui dépasse largement l'Europe

Avec ce titre australien, qui s'ajoute au palmarès européen (ETCC, voir Quatre titres consécutifs du GTV6 au championnat d'Europe des voitures de tourisme (1982-1985)), britannique (BTCC, voir Andy Rouse et le titre du championnat britannique des voitures de tourisme 1983) et français (Tour de Corse et Supertourisme, voir Yves Loubet et le GTV6 au Tour de Corse : un succès de classe en championnat du monde des rallyes), le GTV6 confirme une compétitivité internationale répartie sur au moins quatre pays et deux disciplines distinctes (circuit et rallye) — une polyvalence sportive rare pour un coupé de tourisme de cette catégorie.

Voir aussi

• Yves Loubet et le GTV6 au Tour de Corse : un succès de classe en championnat du monde des rallyes · Quatre titres consécutifs du GTV6 au championnat d'Europe des voitures de tourisme (1982-1985) · 1987 : le GTV6 clôt la lignée transaxle du coupé, avant le passage à la traction avant