L'Alfetta au service des forces de l'ordre italiennes

Une adoption rapide et massive dès 1973

Dès 1973, un an à peine après son lancement, l'Alfetta est massivement adoptée par les principales forces de l'ordre italiennes : les Carabinieri, la Polizia di Stato et la Guardia di Finanza. Wikipédia italien la qualifie, pour plus d'une décennie, d'« automobile-symbole des forces de l'ordre italiennes » — un rôle qui prolonge directement celui déjà occupé par la Giulia dans les décennies précédentes au sein des mêmes corps (voir Pantere et Gazzelle — la Giulia au service de l'ordre public italien dans le dossier alfa-romeo-giulia/).

Une continuité institutionnelle plutôt qu'une rupture

Cette adoption par les institutions italiennes s'inscrit dans une tradition longue de la marque, déjà documentée pour la génération précédente : le passage de témoin entre la Giulia et l'Alfetta, y compris pour les usages de service, illustre la continuité de cette relation entre Alfa Romeo et l'État italien au fil des générations de modèles, plutôt qu'un choix ponctuel propre à l'Alfetta seule.

Un usage tragiquement documenté par l'histoire italienne récente

Cette large diffusion au sein des forces de l'ordre explique la présence d'une Alfetta lors de l'un des événements les plus dramatiques de l'histoire politique italienne du XXe siècle, l'enlèvement du président du Conseil Aldo Moro le 16 mars 1978 — un épisode documenté séparément dans ce dossier pour son caractère historique distinct d'un simple usage de service courant (voir 16 mars 1978 : une Alfetta dans l'escorte d'Aldo Moro, Via Fani).

Voir aussi

• 16 mars 1978 : une Alfetta dans l'escorte d'Aldo Moro, Via Fani · Pantere et Gazzelle — la Giulia au service de l'ordre public italien · Chronologie de l'Alfetta et de ses dérivés (1972-1987)