1 955 exemplaires pour 1955 : la Première Édition, clin d'œil à la fondation d'Alpine

Un chiffre choisi, pas un hasard de production

L'édition de lancement de l'A290, baptisée « Première Édition », est produite en série strictement limitée à 1 955 exemplaires — un nombre qui n'a rien d'arbitraire puisqu'il correspond à l'année de fondation de la marque Alpine par Jean Rédélé, en 1955 (voir Jean Rédélé, concessionnaire Renault et pilote — la genèse d'Alpine (1922-1955), dossier alpine-a110/). Basée sur la finition GTS, cette édition est proposée entre 46 200 € et 47 600 € selon la déclinaison choisie.

Un procédé déjà éprouvé côté Renault 5 Turbo 3E

Ce principe de série limitée à un chiffre choisi comme clin d'œil historique n'est pas propre à l'A290 : il reprend exactement la même logique que celle retenue pour la version de série du concept Renault 5 Turbo 3E, limitée à 1 980 exemplaires en référence à l'année de lancement de la R5 Turbo originelle (voir 1 980 exemplaires pour 1980 : la version de série de la R5 Turbo 3E, livrée à partir de 2027, dossier renault-5-electrique/) — une pratique commerciale désormais récurrente au sein de l'écosystème Alpine/Renault électrique.

Quatre déclinaisons, dont une baptisée « Beta »

La Première Édition se décline en quatre variantes distinctes : « La Noire », « La Grise », « La Bleue » et une quatrième baptisée « Beta » — un nom qui fait directement écho au concept fondateur A290_β (voir A290_β : la graphie officielle du concept fondateur, et ce que signifie son nom), bouclant la boucle entre le concept de 2023 et la version de série commercialisée dès son lancement.

Voir aussi

• A290_β : la graphie officielle du concept fondateur, et ce que signifie son nom
• 1 980 exemplaires pour 1980 : la version de série de la R5 Turbo 3E, livrée à partir de 2027 (dossier renault-5-electrique/)
• GT, GT Premium, GT Performance, GTS : les quatre versions de l'A290 et leurs tarifs de lancement