Voiture de l'année 2025 : un doublé inédit où l'A290 a été couronnée à égalité avec la R5, pas seulement finaliste

Un jury qui a traité les deux véhicules « à égalité »

Le 10 janvier 2025, à l'occasion du Salon de l'automobile de Bruxelles, le jury du prix européen Car of the Year — 60 journalistes automobiles représentant 23 pays — annonce son verdict pour l'édition 2025. Selon le communiqué officiel du groupe Renault (source primaire de cette fiche), le jury a considéré la Renault 5 E-Tech Electric et l'Alpine A290 comme étant à égalité de traitement (« on equal footing »), en raison de leur plateforme AmpR Small commune : les deux véhicules ont reçu conjointement le titre de Voiture de l'année 2025, avec un score strictement identique de 353 points chacun, devançant le Kia EV3 (291 points) et la Citroën ë-C3/C3 (215 points).

Une divergence factuelle substantielle avec le dossier renault-5-electrique/

Note méthodologique importante : la fiche Voiture européenne de l'année 2025 : la R5 devance Kia EV3 et Citroën C3, un an après le sacre du Scénic du dossier voisin renault-5-electrique/ présente ce même épisode de façon sensiblement différente, indiquant que « l'Alpine A290... figurait elle aussi parmi les finalistes de cette édition 2025, sans toutefois remporter la distinction finale, revenue à sa cousine technique badgée Renault ». Or cette fiche cite elle-même comme source primaire l'article renaultgroup.com utilisé ici, dont le titre exact est pourtant sans ambiguïté : « Renault 5 E-Tech electric and Alpine A290 voted "Car of the Year 2025" » — et dont le corps de texte précise explicitement que les deux véhicules ont été votés à égalité, avec le même score de 353 points, en tant que candidature conjointe reconnaissant leur base technique commune. Cette divergence, substantielle et touchant un fait vérifiable plutôt qu'une nuance d'interprétation, n'a pas été tranchée unilatéralement par la présente session : elle est signalée ici, dans la fiche elle-même, ainsi que dans le rapport de fin de mission transmis au coordinateur du corpus, plutôt que corrigée directement dans le dossier renault-5-electrique/ — conformément à la règle de cette mission n'autorisant l'édition de ce dossier voisin qu'à l'ajout d'un lien de rappel réciproque.

Un doublé qui reste, quoi qu'il en soit, un événement rare pour Renault

Que le titre soit interprété comme un doublé conjoint ou comme une victoire unique de la R5, l'issue commerciale reste la même pour le groupe Renault : après le sacre du Scénic E-Tech Electric en 2024 (voir Voiture de l'année 2024 : le second sacre du Scénic, 27 ans après le premier, dossier renault-scenic/), Renault devient seulement le deuxième constructeur en 62 ans d'histoire du prix à être distingué deux années consécutives, après Fiat en 1995-1996.

Voir aussi

• Voiture européenne de l'année 2025 : la R5 devance Kia EV3 et Citroën C3, un an après le sacre du Scénic (dossier renault-5-electrique/)
• Best Fun EV chez Autocar, Highly Commended chez Auto Express : le palmarès presse 2025 de l'A290
• 8 198 unités en 2025 : l'A290 porte 75 % des ventes mondiales d'Alpine