Voiture de l'année 2024 : le second sacre du Scénic, 27 ans après le premier

L'annonce, en ouverture du salon de Genève

Le 26 février 2024, à l'ouverture du salon international de l'automobile de Genève, le Renault Scénic E-Tech Electric est proclamé Voiture européenne de l'année 2024 (Car of the Year). La distinction est décernée par un jury de 59 journalistes automobiles issus de 22 pays, selon un mode de scrutin par points cumulés. Le Scénic l'emporte avec 329 points, devançant six autres finalistes : la BMW Série 5, le Toyota C-HR, la BYD Seal, le Kia EV9, le Volvo EX30 et le Peugeot 3008/E-3008. Le titre venait d'être détenu, l'année précédente, par le Jeep Avenger.

Ce que le jury retient

Selon les éléments repris par Renault Group elle-même, le jury salue la combinaison d'une « modernité électrique », de « technologies utiles » et d'un « design plus durable », consacrant le véhicule comme la référence du marché européen des voitures familiales électriques. Les caractéristiques mises en avant recoupent celles déjà documentées dans ce dossier : gabarit compact et agile malgré un habitacle spacieux, autonomie annoncée jusqu'à 625 km WLTP au lancement (voir Scénic V / E-Tech Electric (2023) : la rupture — du monospace compact au SUV électrique), et les technologies embarquées inédites du modèle (voir Solarbay, OpenR Link et Google : les technologies embarquées du Scénic E-Tech).

Un retour de Renault sur le podium après 18 ans

Ce sacre met fin à une traversée du désert de 18 ans pour la marque au losange sur ce trophée précis : la précédente victoire de Renault au titre de Voiture de l'année remontait à 2006, avec la Clio III. Selon Renault Group, il s'agit au total de la 7ᵉ victoire de la marque à ce palmarès depuis sa création en 1966.

Le Scénic, seule gamme Renault sacrée deux fois à près de trente ans d'écart

Ce succès de 2024 fait du Scénic un cas singulier dans l'histoire du prix : le nom avait déjà été distingué par ce même jury (sous sa forme originelle de « Voiture européenne de l'année ») dès 1997, un an après son lancement commercial initial sous le nom Mégane Scénic (voir Un succès qui dépasse toutes les prévisions — et un titre de Voiture de l'année 1997). Vingt-sept ans séparent ainsi les deux sacres du nom Scénic — une longévité de reconnaissance critique rare pour une même lignée de véhicules, à plus forte raison lorsque celle-ci change aussi radicalement de segment et de motorisation entre les deux distinctions.

Voir aussi

• Scénic V / E-Tech Electric (2023) : la rupture — du monospace compact au SUV électrique
• Un succès qui dépasse toutes les prévisions — et un titre de Voiture de l'année 1997
• Solarbay, OpenR Link et Google : les technologies embarquées du Scénic E-Tech