Personnalisation par contraste de couleurs : le montant C « blade », le toit et les rétroviseurs

Une personnalisation inédite pour la marque à ce niveau de gamme

Dès son lancement, le Q2 propose une offre de personnalisation par contraste de couleurs alors inhabituelle pour Audi sur un modèle de ce segment tarifaire. L'élément le plus caractéristique est le montant de custode (montant C), traité en une pièce distincte appelée « blade » dans la documentation commerciale, disponible en plusieurs teintes contrastantes par rapport à la carrosserie — dont un ton Manhattan Gris (« Manhattan Grey ») fréquemment cité, ou un habillage Magnesium Silver sur certaines finitions comme l'Advanced ou l'S line. Le toit et les coques de rétroviseurs extérieurs, électriquement rétractables, peuvent également être commandés dans une teinte distincte de la carrosserie principale.

Des packs d'options structurés autour de cette personnalisation

Le configurateur du Q2 organise cette offre de personnalisation autour de plusieurs niveaux de finition et packs d'options, dont un pack orienté design ainsi qu'une gamme de jantes contrastées 18 pouces sur certaines séries spéciales (« Advanced »), aux côtés de projecteurs Matrix LED et de sièges sport. La finition S line, de son côté, associe cette même logique de contraste (blade en Magnesium Silver, coques de rétroviseurs en aluminium) à un pavillon intérieur noir et des boucliers spécifiques peints intégralement dans la teinte du véhicule plutôt qu'en plastique brut.

Un axe marketing cohérent avec le positionnement « Untaggable »

Cette politique de personnalisation par contraste de couleurs prolonge directement le positionnement marketing du Q2 au moment de son lancement, construit autour de l'idée d'un véhicule « impossible à étiqueter » et taillé pour une clientèle en quête d'expression individuelle plutôt que de conformité à un code premium traditionnel (voir Genèse 2016 : l'Audi Q2, premier SUV « urbain premium » de la marque, sous le Q3). Elle rejoint, sur le principe sinon dans le détail des teintes proposées, une logique de personnalisation par contraste également mise en avant par le Volkswagen T-Roc sur sa propre offre de toit bicolore — bien que les deux véhicules commercialisent cette idée sous des appellations et des combinaisons de teintes propres à chaque marque (voir Le toit bicolore, argument central de personnalisation du T-Roc, dossier volkswagen-t-roc/).

Voir aussi

• La calandre Singleframe octogonale, signature esthétique inaugurée par le Q2
• Genèse 2016 : l'Audi Q2, premier SUV « urbain premium » de la marque, sous le Q3
• Le toit bicolore, argument central de personnalisation du T-Roc (dossier volkswagen-t-roc/)
• Habitacle : Virtual Cockpit 12,3 pouces, système MMI et éclairage d'ambiance