SQ2 restylée (2021) : puissance inchangée, léger tassement du chrono officiel

Un restylage esthétique aligné sur celui du Q2 de base

La SQ2 suit, avec quelques mois de décalage, le restylage appliqué à l'ensemble de la gamme Q2 à partir de septembre 2020 (voir Restylage 2020-2021 : phares Matrix LED, motif polygonal étendu et nouvelle nomenclature TFSI/TDI) : nouvelle signature lumineuse à LED de série à l'avant, bouclier et calandre modernisés, retouches à l'arrière portant sur l'intérieur des feux, le bouclier et le diffuseur. Le système de phares Matrix LED à clignotants défilants devient disponible en option. À l'intérieur, l'Alcantara cède la place à une microfibre de type Dinamica, les autres évolutions restant mineures.

Une puissance strictement reconduite

Sous le capot, la SQ2 restylée conserve très exactement sa fiche mécanique d'origine : le 2.0 TFSI quatre cylindres continue de développer 300 ch pour 400 Nm de couple, sans aucune modification annoncée par Audi (voir SQ2 (2018) : la version sportive à 300 ch, 0-100 km/h en 4,8 secondes). La presse spécialisée relève toutefois un chrono du 0 à 100 km/h officiellement porté à 4,9 secondes, contre 4,8 secondes pour la version d'avant restylage — un écart de l'ordre du dixième de seconde que les sources consultées n'expliquent pas par un changement mécanique identifié, et qui pourrait aussi bien relever d'un simple ajustement de méthodologie de mesure interne au constructeur que d'une évolution de poids liée aux retouches esthétiques.

Un tarif de lancement revu à la hausse

Au lancement de cette version restylée, le tarif de la SQ2 démarre à 53 900 € sur le marché français, un positionnement tarifaire qui la rapproche sensiblement de certains modèles de la gamme RS plus large d'Audi, tout en restant inférieur à celui d'un RS Q3 (voir Du restylage 2015 à la RS Q3 performance (2016) : jusqu'à 367 ch et 4,8 secondes du 0 à 100 km/h, dossier audi-q3/, pour un point de comparaison indicatif au sein de la même famille de marque, sans qu'il s'agisse de véhicules directement concurrents en gamme).

Voir aussi

• SQ2 (2018) : la version sportive à 300 ch, 0-100 km/h en 4,8 secondes
• Restylage 2020-2021 : phares Matrix LED, motif polygonal étendu et nouvelle nomenclature TFSI/TDI
• La calandre Singleframe octogonale, signature esthétique inaugurée par le Q2