Du restylage 2015 à la RS Q3 performance (2016) : jusqu'à 367 ch et 4,8 secondes du 0 à 100 km/h

Le restylage 2015 : +30 ch et un châssis retravaillé

Le restylage de mi-carrière du Q3 8U, commercialisé à partir de février 2015 (voir Le restylage de mi-carrière (2014-2015) : calandre redessinée, xénon de série et puissances revues à la hausse), profite pleinement au RS Q3 : sa puissance grimpe de 310 à 340 ch (250 kW), pour un couple de 450 N·m, disponibles respectivement entre 5 300-6 700 tr/min et 1 600-5 300 tr/min. Selon L'Argus, cette version restylée reçoit un châssis spécifiquement retravaillé et une boîte S tronic aux changements de rapport plus rapides, pour un 0 à 100 km/h abaissé à 4,8 secondes.

La RS Q3 performance (2016) : le sommet de la gamme 8U

Dévoilée au Salon de Genève 2016, avec livraisons à partir du deuxième trimestre de la même année, la RS Q3 performance pousse le même cinq-cylindres 2.5 TFSI à 367 ch (270 kW) et 465 N·m — la puissance la plus élevée jamais atteinte par la première génération du modèle. Cette version se distingue par une finition mat titane sur plusieurs éléments de carrosserie (cadre de calandre, logo quattro, rails de toit, becquet), une teinte Ascari Blue metallic, des étriers de frein rouges frappés du logo RS, un cadran d'instrumentation à fond gris et aiguilles rouges, et des surpiqûres bleues sur volant, levier de vitesses et accoudoir central.

Un concept parallèle pour le marché chinois

La même année 2016, un concept dérivé baptisé « Audi connected mobility concept », développé par le centre de recherche et développement d'Audi à Pékin, associe un Q3 à une planche de type longboard électrique intégrée au pare-chocs arrière — dévoilé au Salon de l'automobile de Pékin 2016, sans suite commerciale connue.

Voir aussi

• Le RS Q3 (2013) : premier SUV RS de toute l'histoire Audi, avant même le RS Q8
• Le restylage de mi-carrière (2014-2015) : calandre redessinée, xénon de série et puissances revues à la hausse
• Le RS Q3 de deuxième génération (2019-2025) : 400 ch, 4,5 secondes, et une édition 555 exemplaires
• La gamme essence TFSI de la première génération : du 1.4 quatre cylindres au cinq-cylindres du RS Q3