La Flying Spur : la berline quatre portes sur la même base technique, mentionnée pour contexte

Une berline sœur, hors du périmètre de ce dossier

La Bentley Flying Spur est la version berline quatre portes construite sur la même architecture technique que la Continental GT à chaque génération : plateforme D1 dès son lancement en 2005 (deux ans après le coupé, voir La plateforme D1 : la base groupe Volkswagen partagée par la première Continental GT, la Phaeton et l'Audi A8 D3, dossier 01-genese-premiere-generation/), puis plateforme MSB à partir de sa propre deuxième génération en 2019, un an après la troisième génération de Continental GT (voir 03-plateforme-msb-panamera/ Le MSB partagé avec la Porsche Panamera : une annonce faite dès 2014, deux ans avant la Panamera elle-même). Conformément à la règle de ce corpus interdisant tout lien Wiki anticipé vers une fiche non écrite, la Flying Spur est mentionnée ici en toutes lettres, sans lien interne dédié, dans l'attente d'un éventuel futur dossier bentley-flying-spur/ qui pourrait alors documenter ce modèle en détail et établir un lien réciproque vers ce dossier-ci.

Pourquoi cette mention reste volontairement brève

Ce dossier est consacré exclusivement à la Continental GT (coupé et sa déclinaison cabriolet, la GTC — voir La Continental GTC : le cabriolet, décliné sur les quatre générations depuis 2006). La Flying Spur n'y est évoquée que dans la mesure où sa parenté technique éclaire directement l'histoire de la plateforme partagée, un point déjà documenté en détail côté porsche-panamera/ (voir Un partenariat intra-groupe discret : le MSB partagé avec la Bentley Continental GT et la Flying Spur) — un développement complet de l'histoire propre de la Flying Spur (genèse, générations, motorisations spécifiques comme sa version Hybrid à empattement long) dépasserait le périmètre de ce dossier et mérite son propre traitement futur.

Un point commun notable avec la Continental GT : la mascotte Flying B

Un fait déjà documenté dans le dossier bentley-bentayga/ mérite d'être signalé ici par souci de cohérence du corpus : c'est sur la Flying Spur Mulliner qu'a débuté la version la plus aboutie de la mascotte de capot Flying B, la première de l'histoire Bentley à se déployer électroniquement (ailes en acrylique rétroéclairées, plaque de recouvrement escamotable) — voir La mascotte « Flying B » et l'identité visuelle Bentley — à ne pas confondre avec la Spirit of Ecstasy de Rolls-Royce, dossier bentley-bentayga/, pour le détail complet de cette mascotte partagée par l'ensemble de la gamme Bentley moderne, Continental GT comprise.

Voir aussi

• La Continental GTC : le cabriolet, décliné sur les quatre générations depuis 2006
• La plateforme D1 : la base groupe Volkswagen partagée par la première Continental GT, la Phaeton et l'Audi A8 D3
• 03-plateforme-msb-panamera/ Le MSB partagé avec la Porsche Panamera : une annonce faite dès 2014, deux ans avant la Panamera elle-même
• Dans bentley-bentayga/ : La mascotte « Flying B » et l'identité visuelle Bentley — à ne pas confondre avec la Spirit of Ecstasy de Rolls-Royce
• Dans porsche-panamera/ : Un partenariat intra-groupe discret : le MSB partagé avec la Bentley Continental GT et la Flying Spur