Le SUV le plus vendu de toute la gamme BMW : le succès commercial du X1 en 2025-2026

Le SUV BMW le plus vendu au monde en 2025

Sur l'ensemble de l'année 2025, le X1 s'impose comme le SUV BMW le plus vendu au monde, devançant l'ensemble des autres membres de la gamme X, X3 compris — une position cohérente avec son statut de point d'entrée le plus accessible de cette même gamme (voir Le cadet de toute la gamme X : la place du X1 dans la hiérarchie BMW, de 2009 à l'arrivée du X2).

Une nuance nécessaire : des statistiques BMW groupées par ligne de modèles

BMW ne communique pas de classement officiel modèle par modèle isolé, mais regroupe ses statistiques par ligne commerciale. Ainsi, au premier semestre 2024, le doublon X1/X2 enregistre une progression de 34,1 % sur un an, à 185 243 unités cumulées, portée notamment par le lancement de la nouvelle génération du X2. Au premier trimestre 2026, ce même doublon totalise 101 831 unités (en repli de 4,4 % sur un an), le plaçant juste derrière le doublon Série 3/Série 4 (103 814 unités) mais devant le doublon X3/X4 (77 500 unités, en progression de 8,9 %). Un article de presse spécialisée de mai 2026 résume la situation en présentant le X1 comme « le modèle le plus vendu de la marque à ce stade de l'année » lorsqu'il est considéré individuellement plutôt que par doublon groupé — une distinction méthodologique qu'il convient de garder à l'esprit plutôt que de trancher artificiellement en faveur d'un classement unique.

Un poids croissant du marché chinois

Le marché chinois pèse lourdement dans ce succès commercial : selon les données 2023 de la coentreprise BMW Brilliance, le X1 y totalise à lui seul 78 300 unités sur un total de 705 200 véhicules du groupe vendus localement cette année-là — une performance qui s'appuie notamment sur la déclinaison à empattement long spécifiquement dédiée à ce marché (voir X1 Li : la version à empattement long dédiée au marché chinois, de F49 à U12).

Voir aussi

• Le cadet de toute la gamme X : la place du X1 dans la hiérarchie BMW, de 2009 à l'arrivée du X2
• Leader du segment en 2019, dépassé par le XC40 dès le premier trimestre 2020
• X1 Li : la version à empattement long dédiée au marché chinois, de F49 à U12