L'édition Silver Anniversary (2024) — 25 ans du X5, environ 1 000 exemplaires
Un modèle commémoratif à diffusion volontairement restreinte
Le 21 juin 2024, BMW annonce le X5 Silver Anniversary Edition, série limitée à environ 1 000 exemplaires commémorant les 25 années écoulées depuis la sortie du tout premier X5 des chaînes de Spartanburg le 1er septembre 1999 (voir Genèse du X5 (E53) — le premier SUV de l'histoire de BMW et L'usine de Spartanburg — le X5, premier SUV d'un site pensé pour les roadsters). Basée sur le X5 xDrive40i (génération G05, voir BMW X5 G05 (2018-2026) — la quatrième génération, plateforme CLAR et diversification mondiale), cette édition affiche un tarif de départ de 79 900 dollars, hors 1 175 dollars de frais de destination et de préparation — un positionnement nettement supérieur à celui du X5 4.4i de lancement en 1999 (49 970 dollars), reflet à la fois de l'inflation et de la montée en gamme du modèle sur un quart de siècle.
Une identité visuelle assumée « off-road » plutôt que sportive
Contrairement à l'accent généralement mis sur le comportement routier depuis les origines du modèle (voir « Sports Activity Vehicle » — anatomie d'un positionnement marketing devenu marque déposée), cette édition choisit de mettre en avant les capacités tout-terrain plutôt que la sportivité pure : elle associe des éléments de style empruntés aux finitions Sport et M Sport (jantes M Star-spoke bicolores de 20 pouces, habillage Shadowline étendu) à une teinte BMW Individual Lime Rock Grey metallic exclusive et un badge dédié sur le hayon. À l'intérieur, une garniture en fibre de carbone habituellement réservée aux versions M60i et X5 M Competition orne la console centrale et la planche de bord.
Le paquet xOffroad de série
L'équipement le plus distinctif de cette édition reste le paquet xOffroad, non proposé sur aucun autre modèle X du catalogue de l'époque, détaillé dans Du monocoque d'origine au paquet xOffroad — l'évolution du châssis du X5 : quatre modes de conduite terrain (xSnow, xSand, xGravel, xRocks), suspension pneumatique sur les deux essieux, blocage mécanique du différentiel arrière et plaques de protection de soubassement. La production de cette édition limitée démarre en très petite quantité à partir du mois d'août 2024.
Voir aussi
- BMW X5 G05 (2018-2026) — la quatrième génération, plateforme CLAR et diversification mondiale
- Du monocoque d'origine au paquet xOffroad — l'évolution du châssis du X5
- Genèse du X5 (E53) — le premier SUV de l'histoire de BMW
- Guide d'achat et d'identification — s'y retrouver entre cinq générations de X5
- Site source
- press.bmwgroup.com
- Date d'extraction
- 13 sept. 2026
- Guide d'achat et d'identification — s'y retrouver entre cinq générations de X5BMW X5 · Achat administratif
- BMW X5 G05 (2018-2026) — la quatrième génération, plateforme CLAR et diversification mondialeBMW X5 · Histoire et modèles
- L'usine de Spartanburg — le X5, premier SUV d'un site pensé pour les roadstersBMW X5 · Histoire et modèles
- Du monocoque d'origine au paquet xOffroad — l'évolution du châssis du X5BMW X5 · Transmission châssis
- « Sports Activity Vehicle » — anatomie d'un positionnement marketing devenu marque déposéeBMW X5 · Histoire et modèles
- Genèse du X5 (E53) — le premier SUV de l'histoire de BMWBMW X5 · Histoire et modèles
- Guide d'achat et d'identification — s'y retrouver entre cinq générations de X5BMW X5
- Du monocoque d'origine au paquet xOffroad — l'évolution du châssis du X5BMW X5
- De la planche de bord empruntée à la Série 5 à l'écran incurvé — l'évolution technologique de l'habitacleBMW X5
- BMW X5 G05 (2018-2026) — la quatrième génération, plateforme CLAR et diversification mondialeBMW X5